11/3　ブレーキキット装着

既にパーツレビューにアップしましたが、先日入手したブレーキキットを装着しました。
みんカラでもあまり見かけない、「XYZ　RACING」というブランドのキットです。
導入したのはフロントのみ、取りつけ作業はなじみの整備工場にお願いしました。

仕様は以下の通りです。
キャリパー：6potアルミニウム軽量キャリパー
ローター：330mmφ-32mm、スリット入り2ピースローター
ブレーキパッド：付属のストリート用
ブレーキラインは標準のSTIホースをそのまま使用

参考までにスバル純正ブレンボは、
キャリパー：4pot
ローター：326mmφ-30mm
ブレーキパッド：エンドレス　SSS

製造元が台湾なのでどこまでの使用に耐えうるかわかりませんが、ストリートで使用する分には全く問題ありません。
来春のＦＳＷ走行会でどの程度使い物になるのか？を検証したいと思います。

純正ブレンボと比較して、見た目のインパクトは当然違いますが、町乗りでのブレーキの効きが全然違います。軽く踏めばドーンと止まる、絶対的な制動力の高さに安心感を覚えます。

取り付け後に車検ラインのブレーキテスターで動作確認したら、400以上の数値が出て検査員もビックリだったそうです。
通常この手のレガシィでは300～350程度とのこと。