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ちょいと出掛けようとイグニッションONにした瞬間、聞きなれないザーというか、ボーという感じの音が聞こえた気がしつつエンジン始動。
すると、エラー音がして、インパネに警告灯が、、、



あぁ、、、またABSだ、、、
センサーが逝ったかと思い、DTC（Diagnostic Trouble Codes）を確認。
※DTCはイグニッションOFF⇔ONを３回繰り返すとオドメーターにエラーコードが出るやつ。



-d0nE- はエラーコード該当なしの表示。
２年前に左リアのABSセンサーは交換しましたが、右リアは変えていなかったのでダメ元で交換しましたが、状況は変わらず。

ボンネットを開けて、イグニッションONで聞こえてくる異音を確認したところ、ABSのコントロールユニットから出ていました。
ということで、ABSコントロールモジュールの故障と思われます。
海外のサイトを調べてみたら、ABSモジュール交換修理の動画が色々と出てくるので、高齢車のJKではあるあるっぽい。

ABSとESPが効かないだけで、ブレーキは普通に効くから走行自体はできますが、警告灯が付きっぱなしなのは精神衛生上よろしくない。
海外のサイトを参考に、修理方法を考えねば。

Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください！
回答：「黒艶制覇」、「ウルトラハードクリーナー」
Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください！
回答：うちの水道水はカルキが多いからか、すぐに拭き取ってもしずく模様が残ることが多く、それが改善できるシャンプーが欲しいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WコーティングPRO】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

降ったり止んだりの雨の中を走行中、雨が弱くなり、ワイパーをOFFにしたら、３回ほどワイプ動作して止まった。
えっ？ と思って再確認。

間欠モード ＞ 普通に間欠動作
　↓
スイッチOFF ＞ 連続３回ワイプして停止

と、見事に誤動作が再現されました。

海外サイトを調べると、
・JKは接地系が緩むとワイパー誤動作するので、接地の緩みを確認せよ
・RUBICONモデルはSWAY BAR DISCONNECTのコネクタを着脱すると直る
との情報を見つけました。

SWAY BAR DISCONNECT は、2021年4月に突然壊れて、電子デバイスを撤去してエア駆動に改造してました。

2025年３月ごろにオークションで中古の SWAY BAR DISCONNECT が出品されており落札。
装着して、純正状態に戻していました。

接地周りを確認しましたが、緩みなし。
SWAY BAR DISCONNECT のコネクタを外し、おまじないで接点復活スプレーしてコネクタ接続。
ワイパースイッチ、ON → OFFしたところ、素直に停止したので、とりあえず直ったっぽい。

本日、雨が降っていたので、改めて試運転してきましたが、OFF後の３回ワイプは再発せず、直ったみたいです。

これも、JKあるある のようです。

みんカラに登録したのが、2010年8月14日でして、本日めでたく15周年を迎えました。
その間、乗り換えることなく、2007 JK 一筋で頑張ってます。(笑)

海の日に幌をオープンにして、ターンパイクをドライブしてきました。
ターンパイクの通行料を調べたら、現金払いの他に、ETCXでキャッシュレス決済ができるとのことなので、事前に登録しておきました。
料金所で一旦停止は必要ですが、現金を出さなくて済むので便利です。

標高が上がると気温が少し下がり、快適ドライブでした。