OR-FAB Rocker Panel マウント部補強

純正ロックレールに換えて装着している OR-Fab の Rocker Panel ですが、運転席側は花園でドアを凹ませた際にせり上がった感がありました。
前から気になってたので、一度外してチェックしてみました。

運転席側は露骨にボディ下のマウント部に変形がありましたが、助手席側もうっすら変形してました。（画像の赤○のところ）

挿入するのにコツが要るボルト＆ステーですが、分厚いステーが曲がってました。
とりあえず、叩いて真っ直ぐに戻します。

ボディ側も叩いて直しておきました。

このまま組むのも能が無いので、何か補強できんかなぁと思考。
3mm厚の取り付け金具を、画像の位置辺りでボディーの中に挿入して、リインフォースメント的に補強することにしました。

しかし、そもそも取り付け自体が難しいボルト＆ステーにさらにリインフォースなんて、、、

っと、考えていたら降りてきました。アイデアの神が！(笑)
といっても、これ以上ないくらいにシンプルなアイデアですが、タコ糸をボルト先端に結ぶだけ。

挿入方向を考えて糸を通し、引き込んでいきます。

そしたらご覧のとおり。
開口部にリインフォースが内装されているのが見えるでしょうか。
リインフォースの穴を介して、ボルト＆ステーが装填されております。

前後２箇所、リインフォースメント、ボルト＆ステーの装填完了。

あとは元通りに組み立てて完了です。
側面を留めるのにSUSのボタンボルトが使われていましたが、クロメート処理の六角ボルトを入手し交換しました。

ロッカーガードについて改めて調べると、私が購入した当時に比べ色んなものがありますね。
フレームマウント式は強度についてはよさそうだけど、取り付け位置が低くなる。
ボディーマウント式は取り付け位置は高くていいけど、ボディに穴開けが必要。
このOR-Fab品はロックレールに近い取り付け方法で、グランドクリアランスは高く、でもボディに穴あけは不要と、他にないユニークな設計をしており、改めてなかなか良いモノだと思いました。