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Hanamaruの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2010年8月28日

CUSCOクロモリロールバー(6点式)取り付け!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
写真が抜けまくってる&不慣れなので分かり難いのは勘弁して下さい(;´д`)

まずは、内張りを剥がして行き
取り付け部を確認します。
2
後ろはここに付きます。

位置がタイヤの上で穴を開けるのに上からでは
スペースが狭く無理なので、タイヤを取らないと作業できません(´・ω・`)

位置が決まったら目印を書くなりします。
3
裏に付けるプレートは、前の人が使っていた物を
一部加工しただけでそのまま使用しました。

水漏れなどを防止するためにコーキングをしました。
4
シートも外して作業してたので
掃除機で綺麗にしてあげました。

作業状態は ものすごく汚いですが・・・。
5
かなり飛びますがスイマセン・・・。
お昼から開始しましたが、もう真っ暗です・・・w

後ろの4点分を取り付け
前を借り組みした様子です。

ここで2つほど問題発生。
・サンバイザーがロールバーが邪魔で使えない。
 仕方ないので外して諦めました・・・。
 NAの折りたたみ式のなら使用できそうでした!

・幌をロックする機構が
 ロールバーに当たってロックできない・・・。
 これは、加工しました!
6
ロック機構を加工。
一刀両断してやりました。

右が切られる前。(すでに切れかけですが・・・。)
左が切られた物。

これでロックができる様になりました。
(ただ使い難くなったのは確かです・・・妙なコツが必用になりましたが、慣れれば問題なしです!)
7
カバーは下の様に切らないと仕方ないので
ハサミで切りました。

色々と残念な状態になったのが多いですが・・・。
8
後は、フロントも穴開けて
全て位置確認しながらボルトを締めたら

完成!!

初めてなので必用な写真用意できてない、説明めちゃくちゃ

ホントにスイマセンでした(-x-;)
次回から頑張ります(´・ω・`)

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