86試乗と真夜中の疾走

そういや先日、ｶﾛｰﾗﾌｪｽﾀがあって、その際に86試乗出来るよ？って事で行ってきました。

残念ながら天候は曇り。しかも直前まで雨が降っていたためｳｴｯﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ(´；ω；`)

でも早く行った為、いの一番に乗れました♪

ｽﾀｰﾚｯﾄの時もそうだが入店の際にめっちゃ目立つのよね。うちの車…orz

完全に音。今回は見た目もあるか～(-_-;)

親子でお世話になってる営業さん曰く、「ここに弄ったｽﾎﾟｰﾂｶｰで乗り付けてくるのは、いっし～君以外いないもん。最近のお客さんはみんなﾌｧﾐﾘｰｶｰだもんね(笑)」だって^_^;


感想

2LのNAとは感じさせないｴﾝｼﾞﾝ。わざとｱｸｾﾙ抜いてｼﾌﾄﾀﾞｳﾝせずに加速してみたが、良い加速しよった。直噴ってこんな感じなのかねぇ…。

足回りも中々良くて、ｷﾋﾞｷﾋﾞ走った。（ちなみに試乗車はGTﾘﾐﾃｯﾄﾞなのでﾄﾙｾﾝﾃﾞﾌ有）

ｼﾌﾄの入りが最高♪ｽｯｺｽｺ入る♪ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがめっちゃ楽しかった。ﾜｲﾔｰ式のFFとはやっぱ違うよね^_^;



総評としては、楽しかった。


ただ…。



ｸﾗｯﾁのｽｶｽｶ度には正直ｼｮｯｸだった。ｽｶｽｶｯｽｰ(笑)

これ軽ﾄﾗ？軽ﾄﾗでしょ？？いっくらｻﾝﾊﾞｰのﾗｲﾝでやってるって言っても…（ぇ

ｾﾘｶが重いって言われちゃーお終いだけど、ｽﾀｰﾚｯﾄの純正よか軽く感じた。

ﾄﾖﾀｶﾛｰﾗ栃木のお偉いさんが居たのにも関わらず（最初いるの知らなかった(笑)）


「ｸﾗｯﾁ軽すぎ!!他は良いのにこりゃねーよ!!こんなんじゃほぼ軽ﾄﾗじゃﾝ!!」


って大きめの声で言ってしまったのは秘密(笑)

いや、ﾘｱﾙにもうﾁｮｲ踏み心地があっても良かった気がする。ｽﾎﾟｰﾂｶｰならｻ。

ｽﾎﾟｰﾂｶｰなら少しくらい癖あっても良いと思うなぁ。←一癖欲しいからﾊﾞｲｸはｽｽﾞｷな子

幅広い年齢層に対応するが故????

（ｸﾗｯﾁ変えればええがね!!!ってのは言わないで（泣））




結果、



良いとは思ったけど欲しくはならず。

そりゃ楽しかった。出るの期待してたから乗れたのが嬉しかった。でも、何か自分に来るものが無かった。←ｶｯｺつけか？ｻｰｾﾝ



そして夜はお馴染み？の場所へ。

ある区間でふわわ㎞/h以上出てたのはﾋﾞｯｸﾘ。

みん友のｱｺｰﾄﾞがﾒｰﾀｰでそれよかﾁｮｲ上が出てたらしい。でも、なかなか離されなかった。あれ？何かしら制御されますよね？？(笑)

以前は何かしら制御されてたんですが…。よくわからんｯｽwww

また整備するときに色々と覘いてみないと…(-_-;)