■ナビゲーション

Vai! Vai! №７３

S☆Witchの"ElizaAG" [日産フェアレディZ]

<< DAYTONA Racing ...

| 記事一覧 |

NISMO サンシェード >>

パーツレビュー

2021年3月25日

NISMO スポーツサスペンションキット

Item: スポーツサスペンションキット
Rating: 5
Author: S☆Witch

評価：: 5

パーツ№:53110-RPZ40

サーキット走行をメインターゲットとしてNISMOオリジナルのチューニングを施したOHLINS社製ベースのスポーツサスペンションです。また、サーキット往復時のストリート走行においても操安を確保したセッティングとしています、だそーです。

仕様
ダンパー:
車高調整式(HAL)減衰力20段調整式
スプリング:
Fr 自由長 200mm 内径 65mm レート 11.2kgf/mm
Rr 自由長 230mm 内径 98mm レート 13.2kgf/mm

オーバーホール推奨時期:
サーキット走行:走行10h毎(20h走行までには必ず)
ストリート走行:30,000km走行 or 2年

【総評】
２年前に取り付けた同パーツがオーバーホール時期になったので、同じサスペンションキットを再度購入しました。
今回も推奨セットアップ(前:プリロード2mm/全長559mm,後:車高調整アジャスタ70mm/全長545mm)で組付けています。

街乗り:12段戻しで乗っています。

【満足している点】
コーナーウエイトが合わせられるようになった。(合わせませんが)

【不満な点】
補修用のパーツとしてショック単体での購入が出来ない事。
タワーバーが邪魔で減衰力を調整し難いので、もう少しコントロールワイヤーの長さを考慮して欲しかった。

購入価格には取付費用、アライメント調整費用、購入店の周年祭特別値引き、10% の消費税を含みます。

関連情報URL：https://www.nismo.co.jp/omori_factory/original_menu/sports_suspension/index.html

OHLINSとnismoのロゴがステキ。
右フロントを上から見た所。
そのままだとタワーバーにガッツリ当たるのでワイヤーを切りました。
右フロントを正面から見た所。
減衰力アジャスタに直接アクセスして調整してます。
左フロントを上から見た所。
こちらもそのままだとタワーバーにガッツリ当たるのでワイヤーを切りました。
こちらはエアコン配管等がじゃまで減衰力アジャスタに直接アクセス出来ません。
調整するのも一苦労。

定価	431,000 円
購入価格	435,000 円
入手ルート	実店舗（その他） ※日産プリンス兵庫㈱明石店

このレビューで紹介された商品

NISMO スポーツサスペンションキット

4.65