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BOXERTURBOの"曜ちゃん号" [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2022年7月7日

メーター照度変更機能復活

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
数年前にBP/BLレガシィのウィンカーレバーに変更した際に使えなくなったメーター照度変更機能を復活することにしました。
理由は最近眩しく感じるようになったからなのです。
2
ちなみにBP/BLは照度変更機能に割り当てていたピンアサインはフォグとリアフォグに割り当てられてます。
3
インプレッサ純正のウィンカーレバーの可変抵抗を調べたらMAX10kΩだったので某オクで可変抵抗器を買いました。
4
可変抵抗器に3本半田付けして純正配線のところまで這わせます
5
俺の場合はフォグの配線をレバーのスイッチで駆動させる際にコネクターから抜いてあるので見えてますが
6
3本あるうちの2本が細い端子なので会社にある一番細い端子を削って繋ぎました
動く場所じゃないし絶縁テープでしっかり巻いたので大丈夫なはず
7
繋いだら今度は可変抵抗器を固定します
場所はF後期、Gでは付いてないマニュアルヘッドライトレベライザーのサービスホールにメインの7mm、廻り止め用の3mmの穴を開けて固定します
少しズレましたw
8
これで完成
最弱にするとこんな感じ
ちなみにBE/BHのブラックフェイスメーター仕様にも使えます
まぁそもそもこの機能使ってる人少ないかw

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