ぼちぼち燃費改善のブログ一覧

現在、私が乗っているのは3代目プリウスです。 次に乗り換えを予定しているのがカローラクロスですが、エンジンは3代目と同じで2ZR-FXE型です。 エンジンとして、どのように進化してきたのか興味が湧き少し調べてみました。 1997年に誕生した初代プリウスは、“THS”（トヨタハイブリッドシステム ...
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今更の紹介で恐縮です。 今、私のプリウスにはGReady社の Intelligent Informeter TOUCHを設置しています。 表示は通常、回転数と水温を表示させています。 付けたのいつだったかな、5年以上前くらいだったかな^^; 電磁波の輻射がひどいという評判だったので電磁波遮蔽シート ...
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「RaspberryPi + OBD2 で取得した車両情報を解析してみる」 って言うホームページを見つけました。凄いなぁ～～ いつかやってみよう！ んで、何をするか。出来ることは興味深いけど実際にどんなメリットを導くのか？ それが大事だよね。 データを蓄積して、ガソリンとかオイルとかの影響を比較す ...
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カローラクロス ハイブリッドで採用されている駆動用電池は、リチウムイオン電池とニッケル水素電池の2種類がカタログ上で明記されています。 2WD車がリチウムイオン電池で、4WD車がニッケル水素電池という使い分けです。 一方、トヨタのハイブリッド車の駆動用電池には、最近アクアで採用された新しいバイ ...
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カローラ クロスは、エンジンは全て1.8リッターのガソリンエンジンなのですが、車の性格別に分類すると3車種あると言えます。 タイプ１は純ガソリンエンジン車 タイプ２はハイブリッド車 タイプ３はハイブリッドの4輪駆動車 分類の鍵になるのはエンジンの出力と、車両重量。 これがそれぞれ随分違うんで ...
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現在の車はプリウスで、次のカローラクロスは納車待ちだ。 プリウスも最初は静かな車だなと感じたが、今ではその静かさよりもある程度のノイズの方が気になっている。 例えばエンジン音って、時間とともに変わってくるものなのかな？ その点はよくは判らないけど、静かさに対する慣れもあるのかも知れない。 だから、 ...
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Amazonでマイクをポチった。 騒音の大きさを測定するためにスマホのアプリを利用するのは、とりあえず良しとしてもスマホのマイクを利用するのは少しためらわれた。 理由は、指向性がどんなだか不明だという事と、 周波数特性が騒音の測定に適しているか不明な事。 まぁ、今回買ったものもどれ程に良いのかは ...
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2030年代半ばにガソリン車販売禁止の方向なんだとか。 そうなんだ。んで今、ＥＶ以外の車を買うってどういう事なんだろう？ 次の車を買い替える時、カローラクロスの中古車価格は思うよりも下がってしまうのかな？ それとも、もう新車でガソリン車が出てこなくなったら、かえって価値が出てきたりして^^; 今度 ...
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もうしばらく（っても納車は数か月先…）の後に新車に乗り換える事になります。 そしてその後に、新車に対して静音化対策を行おうと考えています。 そんな事を考えていると、車内の騒音の変化について、感覚ではなく数値で把握していければ良いなと考えました。 だとすると騒音計で実際のところを計測したいもので ...
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いろいろ検討して結局カローラクロスに決定！ こういうのに正しいも間違いも無いとは思うのだけど、何年か後にどういう風に考える自分がいるのだろうか？ 一番初めはプリウスPHVにしようかと考えていたのだよな。 次に候補としたのがRAV4PHV… 最終的にカローラクロス Z のe-Four
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