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B789の愛車 [ダイハツ MAX]

整備手帳

作業日：2014年11月13日

カバー・ボールジョイント＆シール・ステアリングジョイント交換

Item: カバー・ボールジョイント＆シール・ステアリングジョイント交換
Author: B789

ダイハツ純正の左が『カバー・ロアボールジョイント￥９００』で、右が『シール・ステアリングジョイント￥６８０』です。

『シール・ステアリングジョイント』の交換です。ナットを外し「タイロッドエンドセパレーター」でタイロッドエンドを外します。

マイナスドライバーを使い古いシール・ステアリングジョイントを外しました。

ジョイント部にグリスを付けて新品のシール・ステアリングジョイントを取り付けます。※打ち込む感じです。独自の入れ方をしたのでお勧めできないので書けません。

酷い状態のカバー・ロアボールジョイントです。前回の継続検査（ユーザー車検）の時はこんな状況ではなかったんですが、多分一度も交換されずに１３年間・・・ご苦労さまでした。

割りピンではなくクリップのようなものとナットを外し「タイロッドエンドセパレーター」で外します。

こちらも、マイナスドライバーを使い古いカバー・ロアボールジョイントを外します。

ジョイント部にグリス」を付けてカバー・ロアボールジョイント打ち込んで終了です。※こちらも、独自の入れ方をしたのでお勧めできないので書けません(^_^;)打ち込んだ画像を撮るのを忘れました。

継続検査前の交換作業でした。

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何シテル？ 02/13 01:09

B789です。よろしくお願いします。

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