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motor69の愛車 [日産パオ]

整備手帳

作業日：2013年7月6日

エンジンカバー結晶塗装(塗装編）

Item: エンジンカバー結晶塗装(塗装編）
Author: motor69

では、塗装編。

VHTの『VHT WRINKLE PLUS』
高温ブースなしでも結晶塗装が出来るというスプレー。
もちろん、加熱した方が細かくて綺麗な縮みが出来るようです。
赤もありますが、今回は黒。

通常の塗装は、薄く塗り重ねていきますが、このスプレーは厚塗りが基本です。
ヒートガンでヘッドカバーを十分に暖めてから塗装開始。

下地（パテ埋め）で巣穴がありますので、先ず、そこを埋めるように噴射しました。
そして、思い切って厚塗り。

乾燥前は、こんなに光沢タップリです。

縮んでいるトコとまだ縮んでないトコがあります。
待つのみ。

こんな感じに縮みました。

別の場所。
当然、同じようには縮みません。

ここはダメ。
ちゃんと厚塗り出来てなかったんですね。
やり直しました。

天日乾燥。

ちなみに、フィガロのヘッドカバーはパオのヘッドカバーと違って、ねじ込み式のフィラーキャップになります。
はめ込み式と違って楽ですね。

「同じ経験をしました。僕の場合、メーターケーブルを一旦外して繋ぎ直したら、その後は正常です。メーター本体の可能性もありますが、ケーブルのテンションや緩みを確認してみては？」

何シテル？ 02/01 03:14

motor69です。よろしくお願いします。

インシュランスゴッドファーザー　18×7.5J　＋48
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/03/12 14:55:55

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