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娘からの少し早めの父の日プレゼント、「アオシマ文化教材社製　1/24ザ・ベストカーＧＴ　＃80　スバルサンバートラックＴＣスーパーチャージャー」が本日到着したにゃ（＾＾）ｖ
これからゆっくりと作り込んで行くけど、今日はキットの内容を紹介にゃ♪



箱を開けたらまず目に入るのが厳重に仕切られたスペースに収められたキャビン！
続いて他のキットでは見ることの無いシャーシフレーム！！
今までのプラモでは見たことも無いくらい細かな成型ライン！！

袋詰めパーツのセクション毎に紹介していくにゃ（＾＾）



キャビンは軽トラの命！と言わんばかりの存在感をアピールするキャビン。
変形や破損を防ぐ為かランナーもカットせずにそのまま専用スペースに鎮座ましましているにゃ。
実車でも開閉する訳ではないボンネットやルーフパネルが別パーツになっているにゃ。
これを見ただけでもアオシマさんの力の入れようが推察できるにゃ。



続いてシャーシフレームとメッキパーツ。
これも破損を防ぐ為か、ランナーがメインフレーム間に残されてるにゃ。
組み立て時にクロスメンバーと間違えそうにゃ（＾＾；）←（整備士がそんな弱気でどうする？）



次は、フロアー＆キャビン内装パーツ。荷台の成型ラインも手抜きは無さそうにゃ

内張りやシートの成型がイマイチかにゃ？と思ったけど、普通は省略されるヒーターユニットが！
ヘッドレストも別パーツになってるにゃ！



圧巻はエンジン足回りパーツにゃ！
エッチングパーツ無しでここまで細かく再現された足回りは見たこと無いにゃ！
ディスプレイモデルだからと多少ナメていたけど、コイツは手ごわいにゃ（＾＾；）



ガラス系クリアパーツ。
サイドバイザーが付いてるキットというのも初めてのような気がするにゃ。
なぜかサンルーフと思われるパーツ（不使用）も付いているにゃ。
改造好きな方はご利用下さいってか？



そして最後はタイヤ＆デカール。
スペア用のタイヤもちゃんと付いてるにゃ。
４ＷＤ車などのキット（これも４ＷＤだけど＾＾；）でプラ製のスペアタイヤではないものを見たのはこれが初めてにゃ！
デカールは実際に貼ってみないと良し悪しが判らないから保留にゃ。

完成までどれ位掛かるのか・・・楽しみにゃ♪

昭和５９年式トヨタ　ランドクルーザー　ＢＪ６１Ｖ
今では殆ど見られなくなった「山」ナンバーが昭和の車の証しにゃ。
７０系ですら殆ど見なくなってしまったこの時代では、正に超希少車にゃ。
実際、カロンの知る限り、この近辺に居る６０系はこの車１台キリにゃ。
今回は車検での入庫にゃ。
各部の痛みはそれなりに進んでいるものの、流石は４ＷＤ！主要部分は全く問題なし！
毎年キッチリ整備してるので調子は良い方ではないかと思うにゃ。　　（他に比較できる車がないにゃ＾＾；）



側面からのショット。
長いボンネット、傾斜の少ないフロントガラス、昭和の車独特のピラーサイドのラインがノスタルジックな佇まいを演出するにゃ。
ちなみにフロントのウィンチは電動ではなく、ＰＴＯで動くにゃ。
テールは左右均等分割の観音開き。画像をＵＰしたかったけど、ステッカー類で車を特定されてしまうのはＮＧと判断して省略にゃ。

カロンの個人的希望としては痛んだ部分のレストアをして末永く乗り続けて欲しい１台にゃ（＾＾）

以前から気になっていたエンジンのオイル漏れ。
今日、エンジン掛けっ放しで用事を済ませて車に戻ったら妙にオイル臭いにゃ。
コンビニの駐車場でハンドライト片手にエンジン周りを調べたら
ヘッド周りから結構な量の漏れを発見！しかも所々に緑色の液体・・・ＬＬＣにゃ！

「アー公の復活計画に着手した矢先だと言うのについてないにゃ。」
娘の通勤車両として毎日使う車だから放っておくわけにも行かないにゃ。
「ヘッドガスケット交換するしかないけど、いくら掛かる？」と娘・・・
そんな親子の会話を隣の駐車スペースで耳ダンボしていたＤＱＮバイクの若いカップルが
「小娘が偉らそうに知ったかぶってバカじゃないの？」と言わんばかりの上から目線な顔をしたのに
娘が気付いてしまったにゃ。
「父さん！部品の手配お願い！！１日仕事になるだろうけど自分でやれば工賃タダだから！」
いつも整備を手伝わせているから走り屋を自称する下手な男子より的確で詳しいにゃ。
「え？？」という顔してるカップルをスルーして買い物を済ませてサッサとその場を離れたにゃ。

ゴン太最優先で整備しなければ・・・またお財布が屍になってしまうにゃ（＾＾；）

ゴン太の・・・と言うよりカロンの、しかもお財布の苦難と言うべきかにゃ？・・・

行政訴訟のアオリで検切れのまま３年間放置プレイ中だったアー公。

敗訴のショックからも立ち直り、心機一転リニューアル公道再デビューに向けて整備を始めるにゃ。

リニューアル方針は以下の通りにゃ

１：外観はエセ・ワークス仕様

２：調子の悪い燃料系はポンプを交換。セルモーターＯ/Ｈ

３：エアコンはＲ１２→１３４aに、ラジエーターは新品に交換

４：足回りはＯ/Ｈした中古品に交換

５：継続車検を受けて公道復帰とする。

整備手帳の方に詳細は随時うｐしていくにゃ！