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nobu32の愛車 [スズキスイフトスポーツ]

整備手帳

作業日：2023年1月21日

クラッチフルード交換

Item: クラッチフルード交換
Author: nobu32

クラッチもブレーキと同じタンクなのでブレーキフルード交換のついでにクラッチもやりました。
TM-SQUAREさんのフルード

ミッションの真上、バッテリーの横にクラッチのブリーダープラグがあります、プリーダージョイントを17㎜のメガネで固定します、とにかく狭くてやりにくい。

ワンマンブリーダーのホースをセットしてクラッチを数回踏んでもらって踏みっぱなしにしてもらいプラグを緩めます、11㎜です、フルードが抜けたら締めてクラッチ踏んでを緩めて締めてこれを数回繰り返し終了して新しいフルードが出てきたら終了。
締め付けトルクは5.0Nmです。

抜いたフルード、全然汚れてない
クラッチはそんなにやる必要ないのかな？

タンクにMAXまでフルードを入れて終了。

クラッチ軽くなった気がします。

走行距離16,694km
詳しくは関連情報のブログに

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	スズキスイフトスポーツ MTに乗りたくて試乗したらあまりにもいい車で買ってしまいました、車貧乏です😂
	三菱 i-MiEV お金ないのでエコカーです、思ったより運転しやすい。
	ホンダストリーム無限のフルエアロ無限のマフラー 17インチアルミホイール他いろいろ
	スズキアルトワークス 2台目プリメーラがクラッチダメになったので維持費の安い軽が欲しくて購入