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karonの"ゴン太" [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2013年11月4日

MRワゴン用ミラー加工 Vol.2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前回は、取り付けベースの入れ替えだったにゃ。
本当はすぐに次の作業に入りたかったけど、配線図の確認作業や結線の準備などで3週間も使ってしまったにゃ(^^;)

満を持しての結線作業開始にゃ!

2
まずはどの線が何に繋がってるのか解らないととんでもない事になるにゃ。
元の配線図を載せても「これって美味いの?」となりかねないにゃ。
そこでカプラー基準で整理した図がこれにゃ。
幸いな事にミラー本体側の配線は左右とも同じ配色。これをワゴンR用のカプラーに入れ替えるのが今回の作業にゃ。
3
で、こっちがワゴンRの配線。
よく見ると、ミラーの開閉用配線の色が左右で入れ替わっているにゃ。
これにミラー側の配線(赤で配線色を記載)を接続するにゃ。

…とはいえ、配線は細く、ギボシ端子で繋いでも取り付けベースのカバーに収まらないにゃ。つまりハンダ付けで繋ぐしかない。しかも綺麗に繋がなければカバー内での配線の取り回しがスゴイ事になってしまうにゃ(^^;)
4
そこで、カロンさんが考えに考え、構想3週間、製作10分で作った道具がこれにゃ!
ハンダで繋ぐ配線を一直線に保持するスタンドにゃ♪
二股洗濯ばさみとマグネットクリップを繋いだ簡単な物だけど、これで配線のズレ、接合部の曲がりなどが無くなり、綺麗な仕上がりになるのにゃ(^^)
5
そして接続部を保護する配線カバーにゃ。これはあらかじめ適当な長さに切って配線に通しておくにゃ
6
接続する配線の先を薄くハンダ引きした後、スタンドに固定し、慎重にハンダで繋ぐにゃ。本付けする前によく図面を見て間違った配線接続に成ってない事を確認する事をお勧めするにゃ。
配線はいとも簡単にまっすぐ綺麗に着いていくにゃ♪
7
ハンダ付けが終わった接合部に配線カバーを被せるにゃ。

そして・・・
8
ライターで加熱して収縮させるにゃ!
画像ではスゴイ炎で「ファイヤアア!!」みたいに見えるけど、熱収縮カバーを満遍なく加熱しているにゃ。一箇所に集中してしまうと焦げてダメになるので要注意!部屋の中でやる人は火事に気をつけてにゃ!

次回は仮付けと作動確認。そして塗装へと続くにゃ♪

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