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karonの"オチビ" [ホンダトゥデイ]

整備手帳

作業日：2014年1月26日

フロントロアアーム交換

Item: フロントロアアーム交換
Author: karon

車検整備直後に発見したロアアームのジョイントのガタ。
異音も出ず、ブーツの破れもなく、サイドスリップも安定してたために解らなかったけど、流石にそのままには出来ないので交換する事にしたにゃ。
部品調達に１週間掛かってしまったのは古い車では良くある話しにゃ。

赤くサビ付いたボルトがオチビの走ってきた歳月を物語るにゃ・・・
と感傷に浸っている場合ではないにゃ！ＣＲＣをぶっ掛けてエアラチで一気に解く！折れる確立を出来る限り少なくしなければ後々面倒な事になるにゃ。

ジョイントとハブナックルの連結部。
ガタが出た車はここのナットを外し損ねると大変な事になる場合があるにゃ。

サブフレームとの取り付け部分。
大小のボルト５本でガッツリ止まっているにゃ。
実は大きいほうのボルトはロアアームの取り付けブラケットと共締めでサブフレームを車体に固定しているにゃ。
左右同時進行で作業出来ない（サブフレームが傾いてしまう）ので、ここからは片側づつの作業にゃ。

今まで付いていたアーム（右）と調達した代えの中古アーム（左）
状態の良い中古を探してもらえたので新品のアームの1/4の値段で済んだにゃ。
勿論、ジョイントブーツと取り付けブッシュは新品にしたにゃ（＾＾）

明日、サイドスリップの調整をしたら完了にゃ♪

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「@翔子０４１４さん、そもそも身勝手な世代の老人と共産主義と戦争をゴチャ混ぜにして考えた時点で物の見方が間違ってる気がするにゃwww
それぞれに適切なアプローチで対処しなければ大変な事になるにゃ!」

何シテル？ 08/17 11:42

karonですにゃ。よろしくお願いしますにゃ。某モータース屋さんで整備士の仕事をしているにゃ。今はゆっくりとメカニックライフを満喫中にゃ♪ でも、中身...

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