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karonの"アー公" [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2015年2月11日

アー公公道復活計画Vol.4 リヤブレーキO/H(その1)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
しばらく中断していた「アー公公道復活計画」
3月には長女が大学卒業して帰ってくるのでいつまでもグズグズしていられないにゃ(^^;)

しかも追い討ちを掛けるようにクソ爺が車庫の塗り替えを勝手に決めて業者に発注しやがったにゃ!

ケツに火をつけられ、3月いっぱいに仕上げなければならなくなったにゃ!!

くそっ!やってくれるぜ!!(TーT)・・・と口兄ってみても仕方ないにゃ

まずは車検受けられるようにしなければ・・・

とは言え、廃棄する予定の、今着いてる足回りにお金掛ける余裕は無いにゃ!

CT51Sの足回り移植だけは必須条件!!

他人が見ればタダの鉄屑にお金を掛ける馬鹿ロン様のブレーキO/Hにゃ!!


2
・・・と言う訳で、ブレーキドラムを外したところ。

中は思ったよりもキレイ(^^)しかもシリンダーからのオイル漏れも無さそう・・・

ライニングはかなり磨耗してヘタリが出てるから交換しなければ・・・
また予算が・・・先日のゴン太飛び石事件の影響が痛いにゃ(--;)
3
とりあえず、今日はホイールシリンダーのO/Hまでチャッチャとやってしまうにゃ

・・・と、バックプレートから取り外したホイールシリンダー。

漏れこそ無いものの、ピストンのうごきは悪くなって固着一歩手前という感じ(^^;)
4
所詮、中古部品にゃんてO/H前提でなければ使えないのは解っていたけど、見事にサビが発生してるにゃ。

ピストンカップもヘタリきって傘状に広がらないにゃ(^^;)

ピストンの表面はサビが結構侵攻しているにゃ・・・
5
シリンダーの方は・・・

さ・・・    サビが・・・・  !!

ええ~~いい!!!そんなもの磨けばおkにゃ!!

あたりを見回すと目に付いた1000番の耐水ペーパー・・・

よし!これにゃ!♪

と磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて・・・・・
6
よし!あたかもキレイになったにゃ♪

な~に、サビが落ちて綺麗になってシリンダーに致命的な損傷が無ければおkにゃ!!

・・・とピストンも磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて  磨いて・・・・・
7
まあ、何とか使えるっしょ♪的なノリで新品のカップキットを組み込むにゃ

会社での作業では使う事のない付属のカップグリースを塗布しつつ、・・・・う~~ん・・・このオマケグリース使うの何十年ぶりかにゃ??

そんにゃ昔の事は忘れたにゃ(^^)♪
8
完成したホイールシリンダーAssy



次回はバックプレートをキレイにして、ライニングが入荷したら組み立てにゃ(^^)v

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