エアコンＡｓｓｙシステム交換（分解編　その１）

さあ！いよいよ作業開始にゃ！！

まずは、お約束のバンパー取り外しから・・・

今時の車のクリップ止めと違い、殆ど全て10ｍｍボルト止め
上部コアサポート３本、下部アンダーサポート１本、ホイールハウス内側からヘッドライトサポート下へ左右各２本、バンパーエンドは裏からナベタッピングで補助フックが止めてあるにゃ。

スピード違反の冤罪事件で証拠車両としての保存を決めてからもう４年・・・それまで週1ペースで脱着していたボルトは見事に錆付いていたにゃ・・・

バンパーを取り払ったところにゃ

いつも思うけど、バンパー外しただけなのに、何だかこれだけでスゴイ事になってる感が300％くらいＵＰして見えるにゃ（＾＾；）

次はエンジンルーム内作業時に必ず行うバッテリー端子の取り外し。

今回は、バッテリー本体も撤去する必要があるので必須にゃ

バッテリーを降ろしたら、バッテリートレイを取り除くにゃ

長年の使用でバッテリーからの塩素で侵されかなりのダメージにゃ。
作業の合間で錆び取り補修＆塗装をする事にしたにゃ。

バッテリートレイを外したら、やっと出て来たエアコン配管

ここで室内器と繋がっているのにゃ。

明日はここから内外を切り離してエンジンルーム内のコンプレッサー、室外器＆ラジエーターに手を着ける予定にゃ♪