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イイね!
2012年12月02日

連夜の報告だけど中味は後ろ向き?

年越しまでにやること、来年に向けてやること、、、備忘録です。
先ず、、、

黄色いトコがエアサスのコンプレッサーのあるとこです^^);
純正樹脂カバーで防塵防ヌタされているのですが、、、


昨年8月、、、穴が空きました、、、


で、今は、、、




見事に樹脂が捲れてぶっ飛んでます、、、(・・);
コンプレッサー逝くと諭吉二桁到達必至なので避けたい、、、
Mt,Merkeyはちいと抑えて突っ込みます^c^)
今月リカバリーで外に鉄板補強するぞ! うん! ハナからすべきでした、、、

しかも、先日のKドロがモルタル状態で隙間に入り込んでとれません(+;+)
こいつは年末に超スチーム洗浄で一蹴します♪
まだ持っておきますね^m^)

それと、ココ、、、

左マフですが黄色い丸の隙間がなくボディに干渉してるのでビビリがウザイです、、、
この画は昨年6月ころ、直後でバックでマフ折り曲げて熱で奥へ押し上げて完璧リカバリーのつもりが、、、再調整です。
これも今月やります♪

もう一つ、、、


ロアアームのブッシュがそろそろお疲れかなあとの声も聞こえます。
が、コトコトとは違うので来年まで持ち越しです^^);

05年初期型、3万kmから受け継いで只今2年超で8.5万km、、、狙い通り全てのシーンで活躍できるオールインワン号となってます!
当初の想定よりちょいヌタ度が激しいかな、、、^c^)
全く浮ついた気持ちもなくまだまだ現役~飼いならしていきますよ!

最近、気になるのは、、、taka号たいそうなので業務用にティグアンRラインかQ3ですね!!
あれ、、、ランディだとイヴォークかフリラン2?
まだまだ妄想の世界でおりますよ♪

カスタムでなく後ろ向きリカバリー話でした~

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/02 22:20:59

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この記事へのコメント

2012年12月2日 22:29
こんばんは!

それにしても、走りますね(^^)/

業務用の車も、楽しみにしています~♪
コメントへの返答
2012年12月2日 22:33
こんばんは♪
走らないと勿体無いので(^з^)-☆

タタのCEOにもお願いされてますからね…( ̄0 ̄;

何故か…ドイツ車に惹かれつつあります(((^^;)
サイズがコンパクトで採石山もいけるし丁度イイのですよね~(^-^)
2012年12月3日 7:59
あらららら
複雑な構造やしパーツも高そうやし大変ですね!
ワタクシもガード類はつけようかな^_^
コメントへの返答
2012年12月3日 15:41
どうしても絶対車高が高くは無いので、、、
擦りながらのヌタ場やガレ走行になります^^);

ハナから鉄板補強してきましたが、、、
コンプレッサーのところスルーしてました、、、汗

即対策です。
ガトーさんFJ号も6インチアップでデビューされるんでしょ♪
2012年12月3日 15:46
6インチ?!ですと?!^▽^
2か3くらい上げたいですが^o^;
基本できるだけ細いタイヤで逝きたいです。
MT2は17インチ無いので・・・・どうしましょう。

車高、どんなクルマでもプロスタさんに聞いたら
高くできそうな気がするんですけど・・・・?
コメントへの返答
2012年12月3日 19:14
周りには参考マシンたらけじゃないですか♪(^-^)

バランスでは3上げで十分かと(((^^;)

タイヤはもち16インチで決まりですね♪
2012年12月3日 18:12
こんばんは。
あまり下回りを見てはいけないのかも知れませんね。(笑)

何やら高価な場所がヤバイみたいですね。。。
コメントへの返答
2012年12月3日 19:17
こんばんは(^-^)

半年毎に大掃除してますが、本格ヌタ競走してからダメージ進化が早いなあ…( ̄0 ̄;

まあ、基本ノーマル足回りでの参戦ですから代償はそれなりにありますね…(((^^;)

エアサス無くしてtaka号の走りはありえないので大事にしますよ(^.^)
2012年12月3日 20:05
クロカン車両の底は見たくないぐらいエラいことになってますね(笑)

私も以前にマフラーを曲げてしまい、バールでこでながら直したつもりが…

とんでもない方向に曲がりました。
コメントへの返答
2012年12月3日 22:01
綺麗にレア車クロカン~でココまでやってきましたが、、、腹下はさすがにツワモノたちと遊んだ代償があります^^);

マフ、、、いつもの職人にお任せします♪
2012年12月3日 20:08
スゴイ
下回りの風景やね!!!
僕の11並みか?、負けてるかも(笑)


昨晩ミッションインポッシブルに
D3出てました!(^^)!色も同じ♪
コメントへの返答
2012年12月3日 22:05
師匠の11はもっと上手い走りなので傷だらけでではないでしょう^^)v

この車高で6インチアゲとかと走ろうと思えば結果こうなっちゃいますよね。。。

何度も拝見しましたよ♪
確か、05年発売直後に使用されましたね^^)/
結構ボロボロになってました、、、
パフォーマンス的にはtaka号のが上ですかね~

もうすぐ公開の007ファイアフォールにもボンドカーとしてジャガー&レンジ&defeがボロボロになってるみたいです!
2012年12月4日 19:17
いや、すんごく前向きな話だと思います。
大事大事なトコロですよー
レポート楽しみにしています!
コメントへの返答
2012年12月6日 2:05
こんばんは…?
おはようございます(((^^;)?

忘年会続きで寝不足です( ̄0 ̄;

大事なトコロ…来週リカバリーできればと♪(^-^)
2012年12月5日 18:44
お久しぶりです

下回り激しいですね~
泥はクセモノですよ~マフラーのは頑固なんで頑張って下さいましー

最近ホントに舗装路しか走ってない…
休みほしいですわ
コメントへの返答
2012年12月6日 2:07
ホント御無沙汰ですよ(^.^)

舗装路しか走ってないと…筋力弱りますよ(^з^)-☆

しかし、お忙しそうですね…(((^^;)
こちらも10月ころから西へ東へです( ̄0 ̄;
忘年会かわ始まり出したので今宵もこんな時間です(- -;)

(+.+)(-.-)(__)..zzZZ

プロフィール

「おは

暑い🔥

盆休み初日流石に昼からはバカ増えてきた

普段と変わらん感じ方やけど

9時3分にスマホチャレンジ大阪ヘルスケア撃沈

モンハン、nullも勿論アウト

ヨルダン空いてるけど

いのち系ひとつ17時にとれてる

けど解放時間にマシンでワンチャン!」
何シテル?   08/09 13:44
d3-takaです。よろしくお願いします。 プラド2代乗り継ぎ、ランドローバーへ! ナインティで洗礼を受ける… G4チャレンジに憧れ仕上げた世界唯一のtak...
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