2012年05月29日
サクションパイプの太さを考えてみる。
いままで一番多く弄ったＳＲ２０を例にすると
タービンの出口の内径が約４０φ
タービンからインタークーラーに向かうパイプは純正で５０φ
鉄だから肉厚1mmで内径は４８φになるのかな。
こいつをアルミで作る場合、８０φサクションとのバランスも考慮して
６０φ肉厚２mmの内径５６φを使用してるのですが・・・
曲げ部分とホースで連結する部分の抵抗をクリアさせれば
タービン出口の４０φを上回る５０φ（内径４６φ）でも良いのかもしれない。
タービンＯＵＴ～インタークーラーＩＮまでは細い方が充填効率で有利だから
低速トルクが上がるかも。
ギヤ比にもよりますが・・・
１速から５速まで直線で全開にしても、シフトアップ時の回転数が4500回転以下に
落ちないと低速トルクの判別はできないので、上りのタイトコーナーで今度テストしてみよう。ｳﾋ
おけつをブンブン振る明菜
Posted at 2012/05/29 00:51:44 | |
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