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ふ~chanの愛車 [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2021年1月23日

BimmerCodeでコーディング スポーツプラス+ASDキャンセル

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
https://youtu.be/7OIaM9n2U5E
こちらを参考にさせてもらいました💡

4Lさん有益な情報ありがとうございます☺️

※写真はコーディング前の画面で個人設定…という直訳っぽい日本語😅
2
以前、アイストキャンセルやゴング音変更など目的で購入してあった「BimmerCode UniCarScan UCSI-2000 」こちらを使いました。
3
OBDコネクターに挿し込み、エンジンオフの状態からスタートボタンを3度押して、メーターに診断モードと表示させたら、BimmerCodeアプリから接続を選んで車種選択をします。

詳しくは4LさんのYouTubeを✨
4
無事成功☺️

個人設定→エクストラダイナミック設定!という凄そうな表示に変わりました。
5
ステアリング、ダンパーはノーマルとスポーツの2択です。
エンジン、シフトはノーマル、スポーツ、スポーツプラスと3択から選択できます。

同時にASDもキャンセル設定にしてコーディング。

コーディング後はバブリング音が大きくなり、シフトレスポンスも良くなりました。
ASDキャンセルは何となく車内が静かになったような😅
そのおかげで交換したマフラー音が良い感じに聞こえるように✨

絶対的な速さはECU書換をしているのでそんなに変わらないような気もしますがフィーリングというかバブリング音も含め好みな仕様になりました。

※コーディング作業はエキスパートモードも使用しますのでリスク承知の自己責任での作業をお願いします。

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この記事へのコメント

2021年2月14日 15:45
お疲れ様でございます♪
通信に時間掛るので、サクッと
出来たら良いですね。4Lさんの
真似っこすれば良かったかもです。

リバース連動ミラー角度も、
いい感じになりましたよー♪
コメントへの返答
2021年2月14日 15:52
こんにちは。
そうですね…ちょっと時間がかかりますが接続は安定していてお手軽なので個人的には許容範囲です(^^;
ミラー角度も良いですか♪
自分は未施工なのでちょっと気になります(^^)
2021年9月13日 9:12
こちらの機械を購入後、スポーツプラスをコーティングするための設定方法を教えていただきたいです。
YouTubeには以前動画があったようですが、見れなくなっておりました。
コメントへの返答
2021年9月13日 23:22
お力になれず申し訳ありませんが、自分も動画を参考にして作業をしまして覚えておらずで…
よろしくお願いします。

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「@白うぱ
サードはトヨタ系のトムスのようなイメージで安心感があったのですが、こんな凡ミスでしかも1本目だからこそキチンと作るのかと思ったら…

ありえないですね(-_-)

着払いで送り返せじゃなくて、回収に来て再び納品してくれても当然かなと思ってしまいます。」
何シテル?   10/02 07:14
装着パーツの備忘録として活用しています。
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