電源ライン強化作戦

本日、サブウーファー用の電源ラインの強化作戦を行った。
ま、単純にバッテラから直接電源を引いたんだけどね。

Ｄから１月点検の案内が来ていたので、点検をしてもらいお友達としばし雑談のあと、
欲しい部品の値段も調べてもらって、作業にとりかかった。
自宅でも良かったのだが、より作業環境の良い場所と言う事でＤの裏地に陣取った。
まず、テンポラリーで配線をしていた物を分解すべくナビの取り外し。
でバッテラ用のターミナル端子を用意するのを忘れてきたので、
お友達に「端子あったらちょーだい」と、力技（笑
端子セットを貰って、早速作業再開。

バッテラからの配線を何処を通すか悩んだ。
１、室内のヒューズボックス
２、定番のメーターパネル右下、
３助手席、、というかエアコンユニットの裏
悩んだ揚句、３を選択した。
四苦八苦していたらお友達が「上手いこといってる？？」とやってきて、
「いや～、ヌマってるよ～」と言うと「ココはね～、グロメットを外して、この先っちょを切って、奥に穴を開けるんだよ～」とサクッと加工してくれた。
で配線をグロメットに通して、十分な長さを出したら、いよいよグロメットの取り付け穴から配線を車内へ通していく。
エアコンユニットが邪魔かと思ったが、ケーブルが通過できる十分な隙間があり、
問題なく室内へ出てきた。
後はグロメットを元通りにして終了～













でターミナルを加工してバッテラに取り付けたのが、こんな感じ













全体図はコレ













ヒューズを付けずにバッテラからアンプへ直結しているので、かなり危険（爆
ヒューズは後日取り付け予定。。
ついでにＡＣＣ電源の接続用にギボシコネクタの取り付けと、２分配ケーブルを作成。
アースコードもビスで直接取り付けていたのだが、端子を貰ったので、端子をつけた。
この時、怪しい雲がやって来て突然の豪雨。。
エアコンのコントロールパネルを取り外しているし、室内は外した部品の山。。
エアコンを使用できないので、蒸し風呂状態ｏｒｚ
窓ガラスは大汗をかいているオイラが居るので、一気に曇った。。
と言うことは、結構雨は冷たかったようだ。
この時「あ～東京でなくて良かった」とも思ったのだった。

汗だくになってコレで電源ケーブルは一通り準備が出来た。
ナビ、内装を元に戻して、今度はウーファー側の配線処理
電源系と、音系で配線を分けてスパイラルチューブで保護を行った。
先端処理は、ちょっと見栄えを良くしようと思って、ラブ端子を取り付けた。
で、出来上がったのがコレ













で、配線が見えないように、隙間に押し込んだ。
ラグ端子で取り付けたので、少々見栄えが良くなった。
ま、人に見せるものではないので、完全なる自己満足だな。

ついでだったので、サブナビのハイダウェイユニットの移動もした。
助手席の足元にとりあえず置いてあったのだが、配線が露出してしまっていたのと、
本来設置予定だった助手席の下への引越しもした。
ケーブルは全てカーペットの下を通して、外からは完全に見えなくなった。
助手席の下を覗き込むと、ハイダウェイユニットが見える。
更に、ＧＰＳアンテナもメーターフードの上から、左フロントスピーカーの所へ引越しして、
すっきりさせた。
更に、リモコンスターターのレシーバーユニットもＡピラー内に引越ししたので、ダッシュボードには殆ど物が無くなった。

更にテンションの上がっているオイラは、ナビのマイクと音声認識スイッチの配線も
綺麗に収めなおしたのだった。。
これで、室内関連は概ね加工が終わったかな。

次は、ヘッドライトのＨＩＤ化をしたいな～