カナ吉のブログ一覧

いつぶりのブログ更新だろう（汗

で、今朝、やってしまいました。。
バッテラ上がってしまいました（爆

原因は、単純明快！！
エンジン停めて、ナビに録音してある音楽ファイルの名前変更に没頭。。
作業する事、小一時間、一通り終わり、さて戸締り～と思い、窓を閉めたときにそれは起きた。
ナビがいきなり停止、窓の上昇速度低下。。

慌てて、セルを回すが、反応なしOrz
原因は、判っているので、気に留めていなかったが、あまりにも容量が少ない気がする。。
このバッテラは、使用し始めて１年２ヶ月だ。
しかも、今年の夏はエアコンを殆ど使用していないから、まだ元気なはず？と思っていたが、
ラジコンのバッテラの充電とかにもチョコチョコ使っていたし、、
と、思い当たる劣化の原因が（汗

一応、充電は、可能だが、充電器を動かすための元電源が面倒だ。。
ブースターケーブルがあれば、拝借するのだが。。

さて、どうやってこの局面を乗り越えよう（笑

温度計のセンサー部分を延長して、温度計自体は一応出来上がったが、
実際に車載する際に問題となる、視認性（笑

色々探しまくっていたが、いい感じのモノが見つからなかった。
勿論、アクリルの板を買うと言う手も有るが、コストパフォーマンスが圧倒的に悪い。。
３ｍｍ厚の１枚を買うと、４５０えん位。。という事は、、
今回は２つ作成するが、１つ作成するのに、反射板だけで、２００えんを余裕で超える（笑
本体より高い（爆
これじゃ～、意味が無い。。

で、昨日他の目的でオイラのオモチャ箱を探していたら、タマタマ見つけた、
昔使っていたパソコンの５インチベイの目隠しパネル。
ちょっと贅沢に、アクリル板を用いてフロントパネルを作ってあったのだ。
ソレの箱も無いし、使用用途が無いので、速攻で献体となった（笑

その献体はコレ 


 











至って普通の目隠しパネル（笑
コレを切って、丁度良い大きさに切り出す。

ソレを温度計に貼り付けて、、


  

 









何も無いよりは視認性は良いが、夜間は何も見えないはず（笑

そこで、バックライトを仕込む。
今回は、４色用意してみた。
まずは、、白

 


 









続いて、ブルー






 







更に、レッド













最後は、イエロー



 
 








コレは、ビミョウな色合いで、実際はかなりオレンジチックな色味になる。

で、ホワイトの点灯状態と、反射板のみの比較をすると。。

 
 










圧倒的に、バックライト有りの方が視認性が高い（笑
後は、LEDの固定、遮光、見栄えを整えて出来上がり。。

で、今回は、温度計の電源はボタン電池をそのまま使う。
バックライトの電源は、ACCから直接取って、常時点灯にしようかなと。。
しかも、電源は超豪華にCRD仕様にする予定。。だって、楽チンだから（爆
ダイオード１本、５０えんもする（笑

実験的に、本日取り付け予定。。
勿論、遮光はするけどね（笑  

最近の車は、標準で外気温度計がついているが、オイラのヴィッツには付いていない（笑
で、ネットを徘徊していいもの見つけた。。
至って簡単！！
ま、半田付け出来るならば、それなりにだが（笑

準備するものは、温度計（コレが無いと、意味が無い。。）センサー延長用のケーブル。。
アナログの温度計だと”その場”しか測れないので、今回はデジタルのヤツを用意した。
入手先は、車パーツ屋さんとか、ホームセンターではなく、１００えんショップ。。
キャンドゥで、入手する。
ダイソウはアナログしななかったOrz
ケーブルは、イヤホンを使う。
ナゼかって？それは、５ｍのロングタイプが欲しいから。。

準備は、温度計を分解して、センサーを取り外し、それをイヤホンのケーブルに取り付けて、
防水加工して、本体に付け直せば出来上がりだ（笑

では、実際にどんな感じかと言うと。。
使用した温度計本体














そして、センサーを延長する為に使われるイヤホン















この２つを元に、作成する。
で、出来上がりの図














先っちょを、ヒートシュリンクチューブで保護＆防水する。
で、無改造のヤツと精度の比較もする。














この時点で、概ね０．５度位の差、ちなみに、温度測定は１分毎に行っているっぽい。

で、本体の故障は別として、温度表示が”Lo”となった場合は、－５度以下か、センサー、ケーブルの損傷が考えられる（笑

とりあえず、この状態で、使えるが、バックライト＆反射板が無いので、少々工夫が必要かな（笑
ま、とりあえずアルミテープ貼れば、日中は見える。。
若しくは、豪華にELパネルとかで、光らせるか？
そっちの方が、超高価だったりする（爆
あと、３Vのレギュレータつければ、車から、電源取れるな。。

今回、ちょっとした理由があり、バックカメラの接続先を変更した。
今まで使用していたソニーのナビ”XYZ-77”からディーラー純正ナビ”NHDT-W53”への変更だ。

まず、XYZ-77に取り付けている接続を外す。
ま、RCAピンのみなので、楽チン（笑
次に、電源だが、このカメラ、１２V仕様なので、ナビの５Vでは使用できないOrz
と言うことで、今まで通り、ACC直結（笑

さて、ここからが、正念場だ。
NHDT-W53に接続する為に、コネクタを確認する。














写真の中央、４ピンのコネクタがバックカメラ入力だ。
で、コネクタを買うなんてことは無理なので、素直に自作（笑
といっても、オークションでコネクタを買うのではなく、ジャンクコネクタから、
ピンだけ持ってくる（笑
それを加工して。。













ショートしないように、シュリンクチューブで保護する。
配線の色は、一応、メーカーの標準色をチョイス（笑

本体に接続して、早速動作確認してみる。

を～、普通だ（爆
そりゃそうだ。。だって今まで使っていたし。。

と言うことで、本日の工作は１時間位で終了～

あとは、ウイングに取り付ける加工をしたいな。。
って、何時になったら、実行するんだOrz

昨年取り付けたHIDだが、全く問題なく使用できている（笑
購入した理由は、HID風味ハロゲンは暗かったＯｒｚ
なので、予算に適合したこれだった。
ダメかも？といわれたが、このHIDのまま車検も無事通すことも出来たしね。

で、本日じまちゃんが、HID付けようと持ってるんだけど～とリクエストがあり、
光り方を説明しきれないので、写真にした（笑













明るさとか、色味とかは問題ないが、光方に少々ムラがある。
正面中央部に影というか、窪み的にムラがある。
ま、走行している分には、殆ど気にならない。
左右のバーナーを入れ替えれば満遍なく光るかもしれないけど。。
面倒なので、そのまま～（爆

難点とすると、点灯時に明るくなるまで、少々タイムラグがある位かな。
お値段相応と思うが、失敗した感は無いな。
もっと安いのもあるらしいけど、トラブルが多いみたいですね。

気になるなら、やはり純正とか、一流メーカーのヤツですね。