カナ吉のブログ一覧

運転免許の更新。。数年に一度必ずやってくる更新のシーズン。
人によって、シーズンは変わるが（汗
オイラのシーズンは、面倒な年末年始にどビンゴなタイミングだ。

昔よりは、１ヶ月伸びたので、ゆとりは出来たけどｗｗ
でもって、免許に記載されている住所が、以前住んでいた東京の住所。
その間に、北海道、埼玉、埼玉と、５年間の間に、３回も引越ししている（汗
今回、初の１都１道２府以外での住所記載となった。

でもって、今回の更新で、やっと金色に戻った。














思い起こせば、金色を取得する迄に、資格はあったものの、海外生活のため、
更新できずに”初心者標識免除”と書かれた振り出しに戻る免許をいただいて、
そのまま一度更新。なので、取得が平成１１年（汗
で、平成１３年に更新しているはず。。更に３年経った平成１６年、初めて金色を手にする。
だが、手にした直後、一回休みを頂き、平成２１年に空色で有効期間５年の更新を行い、
めでたく今回、２回目の金色を入手したのだ。

今回は、何事もない更新だったので、最寄の警察署にて、手続きを行い、
最大の難関？の視力検査を無事に裸眼で通過し、
３０分の講習を受講し、無事更新完了！！

にしても、写真の体勢が異様に斜めになってしまったのが、気になる（汗

いや～、早いものですね～
気がつけば２０１４年も残り数時間。
２０１４年をレビューしてみよう。。。
あ、仕事方ね笑

２月
江戸川のとある水門にて、調査
自分自身、初の試みなので、終始ドキドキ（汗
無事、仕事をこなし、何とか首がつながる（笑

５月
ゴールデンウイーク明け早々、ビミョウなトラブル発生。
弾丸ツアーで、旭川へ出張。。
実家宿泊～と思ったら、両親は孫の所へお出かけで、誰も居ないので、
ホテル宿泊（笑
ちなみに、移動中に実家の前は通過しておきました（笑

６月
初の東北は、秋田県へ。。
仕事は無難にこなし、日本海周りで帰路につき、プチ旅行気分を味わう（笑

７月
米どころ新潟入り
ちょっとトラブルにも見舞われたが、なんとか仕事をこなす。
このおかげで、ちょっと仕事のスキルアップ（汗

１０月
御嶽山へ、噴火の２日後調査の為規制区域内での仕事。
駐車場に主を待つ車が止まっている現実を目の当たりにして、少々つらかった。。

中旬、滅多に立ち入れない高速道路でのお仕事
新東名だったので、路側帯も広く不安は無かったと言うと、嘘になるが、
新鮮な体験が出来た。

１２月
仙台でのお仕事。
自分自身、撮影のオペレーションをするお仕事は初めて。。
クライアントさんに納得いただける撮影が出来るか不安だったが、
機材のおかげで、いいのが撮れた（笑
帰りは、プチ贅沢ではやぶさのグランクラスを取ったが、
会社で出してくれることになり、タナボタでお小遣いが増えたｗｗ

といった感じで、結構お外での仕事が多かったが、
来年は、既に３月までに３回もお出かけの仕事が決まっていて、あせっている（笑

さてさて、
プライベートはと言うと、内輪でGT6によるレースごっこがはやっており、
それに乗じる形で、オイラもPS3を投入！！
だが、ネット回線のグダグダっぷりが露呈し、ケーブルTVのネット回線を投入。
マシにはったが、塩梅が悪いと、ワープしているらしい（笑
２年縛りが終わったら、光かな（汗
更に、HDMIのキャプチャーセットも導入してしまったｗｗ
作業が面倒なので、既に放置プレイに近くなってきている（笑
やっぱりもう少し確実なセットが欲しい。。

てなわけで、スクーデリアノルド杯、クリスマスレースで発生した多重クラッシュシーンをキャプチャーした。。

ドライバーの意思を尊重し、名無しで動画にしてある。
さて、それでは、多重クラッシュ劇場、いってみましょう（笑


GT６で多重クラッシュを多角的に検証（笑
原因は、ラインを外し、タイトなコーナリングになり、テールスライドが発生、
後続車が避けようとするも、更に後ろから突入、多重クラッシュに。
調査機関によると、レーシングアクシデントという事にしてもらって、
ドライブスルーペナルティを回避したとの事（汗

それでは、みなさん、良いお年を！！

タイトル通り、寒いな～と思っていた。
こんな時でも、日が出ていると暖かい（汗
ちなみに、日付が変わってすぐの時間帯。













たまたま、オイラの実家のある旭川と、極端に変わらない気温をマークしている（汗
ちょっと走ると、-2.5度をマークした。。

何でも、明日から関東地方も怪しい天候になるらしい。
あ、オイラは明日まで出勤（汗

相変わらず、車ねた＆ラジコンネタではありません（汗

さてさて、１２月７、８日で東北は、仙台へ行ってきた。
オイラのお家の最寄り駅、ふじみ野から大宮へ出るのに、約５０分も掛る。。
なのに、大宮から仙台までは、はやぶさに乗車すれば、たった一駅で、
しかも１時間少々と、
ほんの１０ｋｍ程の移動の方が、時間がかかっている（笑
で、グーグルマップに表示させてみた。






















これは、仙台行きの時の表示。
あっという間に、大宮からこんな所へ移動していた（汗
で、明けて８日、無事仕事も終わり、帰路へ。
だが、この時点で、１６時頃。。
持っているチケットは、１９時３０分発ｗｗ
早速、緑の窓口へ行って、変更を依頼する。
無事、はやぶさ２５号へ変更出来ました。














乗車するのは、１６時３０分
速攻で、お土産を買って、ホームへ。
で、乗車車両は、これ。。。














奮発して、グランクラスをとってみました。。
自腹で、９０００えん位だが、滅多に乗ることが無いのと、
自分で、乗車券から買うことは無いので、差額分を払った（笑

サービスは、至れり尽くせり。。
う～ん、流石はグリーン車の上のランク、シートは革張り、
さらに、パワーシートだ！！














座り心地は、最高！！でも、もう乗れないだろうな（笑
ということで、数年ぶりの新幹線＆初の東北新幹線の旅でした。

9月28日、午前9時半、オイラのスマホから通知音が鳴った。
半分夢の中からオイラは画面を凝視すると。。
それは、会社からの緊急出動の要請。
事の発端は、前日の28日に噴火した御嶽山に始まる。

当初は、機材の準備のみと思っていたのだが、
急遽、オイラも現場へ行くことになった。
出発は、14時目標だ。
だが、準備は時間が掛り、15時頃出発。
宿泊地へ到着したのは、19時頃。
日は既にとっぷりと暮れており、真っ暗。
当然、御嶽山は確認できない。
宿までの道のりは、特に通常の日曜日と変わらない様に見受けられる。
道中の高速道路は、御嶽山の方向が日にさらされ、輝き、靄に包まれたように見える。
他の方角の山ははっきりと目視できる状態だった。

夕食後、仕事の下準備を済ませ、就寝。
明けて29日、宿の前から御嶽山が見える。















紅葉し始めた山麓と、牙を剥いた火山灰。
その麓を目指し出発する。
特殊任務の依頼を受け、立ち入り禁止区域内へ車を走らせる。
おんたけ２２４０スキー場の三笠岳では、常時火山灰が降っている中、
仕事が片付く頃、上空のヘリコプターが撤収していった。
後で知ったのだが、有毒ガスが発生したとの事で、撤収したとのことだった。
夕方近く、御岳ロープウェイ乗り場へ移動。
初日の噴火による火山灰で、道路は砂利道のように真っ白になっている。
そこでの仕事を終え、帰路に着いた。

滅多に経験しない環境での仕事は、非常に疲労が蓄積しました。