タカショウのブログ一覧

パジェロミニを契約したときにミニカーを貰ったので、

以前職場の人から貰ったコペンのミニカーと並べてみました。




どーーーん。






MOMOステの箱の上でオフ。




ミニカーだったらコペンも大きさは負けてない。



早く景色のいいところで並べて撮りたいな。

先日の高い買い物をしたとつぶやきましたが・・・。


やっと物が、来ました。


なんと・・・・・・・・・。










じゃーん。













パジェロミニ（ファイナルアニバーサリー　4AT）を買っちゃいました。

まあ、いろいろありまして・・・。

もちろんコペンも維持していきますよ。


実はパジェロミニもコペンと同様平成24年6月で生産中止になったのです・・・。


コペンはフルモデルチェンジすることなく10年間あの形を維持してきましたが、

このパジェロミニは平成6年12月に発売し

平成10年10月にフルモデルチェンジを1回したのが最後なので、

14年間も変わっていません。


設計が14年前のものなので、

当然エコカー補助金なんてものも無く、

CVTなんてものもなく、4AT。

燃費もJC08モードだと13.6km/lなんて普通車並みに悪い・・・。


それにしても最近の車にはない素晴らしさがあると信じ、この車を選びました。

しかもこの車は6月26日完成で、

ディーラーの人も、恐らく生産最終日に作られたのでは・・・？

こんな話を聞いたら、大事にしないわけにはいきません。


三菱は10年10万キロ保証というのがあるらしいので、10年は乗りますよ。


コペンとは方向性が全く逆の車ですが、

コペンと同じく「乗っていて楽しい車」を目指します。



それにしても、車高高いし、タイヤが分厚い・・・。




パジェロミニ乗りの友達もできたらいいな。

久しぶりに休みの日に晴れたので、車とバイクの両方を洗車しました。





バイクを動かすのは、栃木からバイクを持ってきて初めてです・・・。


なんと作業時間６時間超。

内３時間以上はバイクのメッキ部分磨きです。

トップ画のピカールが大活躍しました。

洗車後、初めて車とバイクを並べてみると驚くべき事実が・・・。





高さがそれほど変わらない。

バイクがでかいのか。。。

コペンが低いのか。。。


ちなみに頑張って磨いたメッキはこちら。



マフラーの焼けているところは、完全にピカピカにはなりませんでしたが、とりあえず良しとします。



そういえば、ホイールに飛び石の後が・・・。ショック・・・。

完全見た目重視です。


その証拠に、あえてディープコーン、あえてショートボスにしました。

一応問題なくウィンカーに指も届きます。




ショートボスは、

普通のボスの短いものだろうと単純に考えていたら、

実は、ホーンリングが付いていませんでした・・・。



さすがにラフィックスを買うお金はなかったので、

いろいろ調べたところ・・・。




ボススペーサーにホーンリングが付いているとのこと。

とりあえず赤くて、安くて、薄いスペーサーを買って対処しました。




しかし、早速取り付けて見ると問題が・・・。

ホーンのアースを取るところがない・・・。

どこかにボディーアースを取るんでしょうが、どこから取ることやら。

適当に配線を挟み込みました。

大丈夫だろうか・・・。


とりあえず走ってみて問題はなさそうでした。

が、少し左にずれてるような・・・。

最初からやり直し、また走ってみると

次は右にずれてる。

またやり直すと左にずれてる。


最終的に、気にしないことにしました。

どうせステアリング丸いし、見なきゃわからないし。


見た目は、満足したので問題なしです。


次は、補強かなーー？


整備手帳　MOMO　DRIFTING　33Φ　レッドに交換。

今日は静岡県東部・伊豆コペンの会の下田ツーリングオフに行ってきました。


ですが、下田には行かず、伊豆スカイライン周辺？

ツーリングあり、カルガモあり、食事あり、峠ありで

一日中遊んでいたような気がします。

お見送り＆偶然一緒になったコペンを入れたら１５台以上？


ベストショットの集合写真です。

フレンドリー・カズさんが羨ましい位置にいますね。



お昼は道の駅 伊東マリンタウンにて

海鮮丼


と、

こけももソフト


をいただきました。

最後に、

達磨山のレストハウスにて締めのソフト。

黒米ソフトです。





静岡での初ツーリングオフでしたが、



一番驚いたことは、





サーキット仕様が多過ぎる・・・・・。

最後峠を走った7コペ中サーキット仕様は４台か？

３台はロールバー入ってるし・・・。


エコタイヤを履いている私には、ハードなツーリングとなりました。

ボディ補強＆スポーツ系タイヤが必要不可欠かもしれません。



これからも必死についていくので、よろしくお願いします。


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フォトギャラリー③