悔しい～！でも手応えあり。

遅くなりましたが2012年型　車検切れ号の初走行にやっとこぎつけました。
今回はまだエンジンその他2011年型の改良版ですが徐々にいろいろ投入していきます。
とりあえずキャブセッティングはかなりいい状態まで来ていたのでエンジンは楽しみだったのですが
先週の金曜日のフリー走行で雪に降られ昨日も雪の予報とかなり焦りましたが何とか無事テストは終了できました。タイヤ中古Sタイヤ2009年製A050で何とか我慢。今回は特にエンジンが調子良く気が付いたら9.000ｒｐｍまで回してました。これはエキマニと新しく作ったマフラーがとても良く回り気持ちよくアタックすることが出来ました。

結果としては44秒196でまたしても44秒が切れませんでしたがちゃんと手応えはあったので納得してます。セクターベストでは43秒825まで出てストレートもGPS計測で遂に140ｋｍに突入！

午前2本を終え午後ハードトップを外しタイヤをV710にスイッチして勝負に出たのですがインテグラルのノックモニターが異常に反応して警告音が鳴りっぱなしに！何だかわからずエンジンのパワーも若干ダウン、調子に乗って回し過ぎてエンジンやっちゃったかな？と思ったのですが原因はエキマニの割れでした。このエキマニ、とてもいいのですが走行するたびに割れてしまうので信頼出来ないのです。違うエキマニをなんとか用意しないと！