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イイね!
2013年05月31日

ヒマだな~

5月の忙しさからだんだん落ち着きを取り戻し普通に仕事できるようになったのだが逆に最近はとってもお暇になってきました。ちょっと焦っちゃいます(汗)まーでもこんな時もあるよ、とのんびりしているのですが気が抜けたせいか最近、古傷のぎっくり腰が再発!困ったもんである。ちょっと無理するとすぐ故障するこの体、疲れが溜まってきたのか?
しかし遊んでばかりいられません。仕事が空いてるときはウスイ製作所に変身します。磨きものしたり削りものしたりO/Hしたりとやる事は腐るほどあります。お客様の物や自分の物もやりたいことがいっぱい。一日中サンダーやドリルやコンプレッサーの音が鳴り響いております。

この間、ふと在庫のヘッドを開けてみるととても程度が良さそう。洗浄してみたらあら、綺麗!この際、スペアエンジンを一基、組んでおこうか?


エッチなコンロッドもあるしARPのボルトも一台分あるしヘッドは2基スペシャルが在庫あるしブロックも85.5mmがある。ピストンどうしようかな?

最近マーレーはどうも根性が無いような気がして使う気にならない!みなさんどう思います?気のせいかな?どうせなら次は戸〇かス〇パ〇テックかな?せっかくだから気合を入れた短命エンジンでいいからすごいの造ってみたいな~!どーしよー?
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Posted at 2013/05/31 23:28:41

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この記事へのコメント

2013年5月31日 23:36
NAで300馬力エンジン一基お願いします^^
コメントへの返答
2013年6月1日 9:19
NSXじゃありませ~ん(笑)

でもそのぐらい出たら
デンちゃん号に付いて行けるかな?

無理だろーなー?
2013年5月31日 23:54
長いコンロッド使って、2本リングピストン。
出来れば、ドライサンプ。
NAでレスポスビンビンのエンジンお願いします。^^
コメントへの返答
2013年6月1日 9:24
そんな凄いの出来たら
自分が一番びっくりです!

でも本当にそんなエンジンが欲しいっす。
2013年6月1日 13:49
はじめまして。
nbターボさんの話にのりますが・・・。

キャリロのカタログ見ると、純正サイズより約6mmロングのコンロッドが有ります。

その長さだとピンハイトが約6mm低くなりますが、3本リングのピストンは作って貰えますよ。
コメントへの返答
2013年6月2日 10:37
ありがとうございます。

いろいろ研究してみます。
2013年6月1日 23:23
お…お時間ありましたら、お邪魔に伺ってもよろしいですか?<(_ _)>

製作所の作業に興味津々です!
コメントへの返答
2013年6月2日 10:38
どーぞ、どーぞ!

いつでも寄ってくださいな。
2013年6月2日 0:40
ロードスターパワーもうちょっと出せればマジで狙えそうですよね♪

例のキャブも投入ですね♪

楽しみにしてます!(^^)
コメントへの返答
2013年6月2日 10:41
最近、煮詰まった感があるので
打開策を検討中。

出来る事から無理せずやっていこう!

キャブ?4スロ?ターボ?ふっふっふっ♪

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