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イイね!
2014年01月10日

2014年シーズンの予定

今さらながら明けちゃってますが今年もよろしく願いします。なんせ正月明けから仕事が立て込んでしまい今年の初ブログです。
いろいろ考えたのですが今シーズン、どのような形でロードスターと関わっていくか検討したのですがある程度のプランが固まったので一応書いてみます。まずは

         じゃーん!
   2014年型NEWアタックエンジン完成!
1928ccでカムは304度のTODAです。これをナラシが終わり次第、車検切れ号に積んでアタックします。制御はウェーバー50+フリーダムの予定。細かい部分はまだ発表できませんがワンオフパーツてんこ盛りの精魂込めた一基です。いまタイムアタックで使っているエンジンはマルハの288度カムなのでどのような違いが出るかな?
このNEWエンジン、私はあんまりナラシとかしないんだけど今回はいろいろテストしたい事があるので3.000kmぐらいやろうと思っているがどの車でやろうか悩んでました。そして陰ながら開発を続けてきたスーチャーパンダ号がガレージで燻っているので寂しいですがスーパーチャージャーを一度、封印してこのエンジンのナラシを4連スロットルでやる事に決めました。NOSは搭載したままです。
スーパーチャージャーはいずれ復活させようと思っとります。

エンジンを詰めながら4連スロットルにいつでも移行出来るようにセッティングだけでも出しておこうかと思います。足回りやその他も車検切れ号と同じにしてSタイヤを履かせてTC2000も走行できるようにやり直しです。
今、タイムアタックして頑張ってくれている車検切れ号のこのエンジン

こちらはナラシが終わり次第、スーチャーパンダ号に積み替えて4連スロットル+NOS4発ウエットショットで迫りくるハイパワーロドスタ勢を迎え撃つ最終秘密兵器にしようかと画策しております(笑)

まーあくまで予定ですが今年は2台体制になると思います。TC2000のメインは車検切れ号でNEWエンジン+ウェーバー50パイで行きます。もしも誰かがとんでもないタイムを出したら分かりませんが!?
どのサーキットでどちらのマシンを使うか分かりませんが2台とも中途半端にならないように気を付けないといけませんな!気が変わっちゃったらスンません。一番気がかりなのは資金が続くのか?それが問題である!
とにかく今年も楽しくロードスターを盛り上げて行きましょう♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/01/10 00:00:50

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この記事へのコメント

2014年1月10日 7:19
今年もよろしくお願いします(^^)

スーチャーパンダ号にエンジンを載せ替えれば
公道で慣らしが出来ますね。

でも、スーチャーパンダ号からスーパーチャージ
ャーを下ろしたら、パンダ号になっちゃいますが
「パンダ」と呼ぶには、迫力がありすぎる気がし
ますf(^^;

コメントへの返答
2014年1月10日 8:51
こちらこそよろしくお願いいたします。

そーなんです。ナラシをするにはナンバーが必要なのですが一台ナラシ専用車を造ろうと思ったのですが勿体ないので。

スーチャーパンダ号は改名するのですが現在の候補は「開発パンダ君」 か 「テストパンダ号」 かな?

公募でもしようかな?
2014年1月10日 9:36
なんだか早そうでワククする2台ですねぇ
今年はTCで お会いする事が多いと思いますので、宜しくお願いします
コメントへの返答
2014年1月10日 13:27
うまく行くと良いんですが。

今年は一緒に走れるといいですね!

よろしくお願いします。

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