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イイね!
2014年02月23日

悔しくて眠れなくて

報告が遅れましたが2月18日のアミューズの走行会に行ってきました。タイトルを見て一目瞭然ですが最悪の結果でした。ブログもアップしたくないくらい悔しくて悔しくて結果を出せなかった自分が情けなくて落ち込んでました。今回は大雪の影響が残る中、無理をしていろいろアップデート盛りだくさんで臨んだのでなおさらです。


空力関係や新品タイヤ、ファイナルを変更その他もろもろ。自分でも行ける!という感触があったのでなおさら落ち込んでしまいました。

今回は前回と違いいつもの3台のロードスターが揃いそれぞれ0秒台を狙っていたと思われます。



そんな中、FREEDOMくんが真っ先に0秒台突入。阿吽さんもそれに続けと色々なセッティングで走るたびにタイムアップして行く。私はというとタイムアップどころか前回と同じく走るたびにタイムが落ちていく始末。最高速も他2人が170kmオーバーしているのに対し私は155kmほどしか出ず訳わからない状態が続く。あれをやってもこれをやっても中々、糸口が見つからない。エンジンは調子悪いわけではない。でも少々重い感じ。今回一番の変更点はファイナルである。色々考えたが結局原因不明のまま終わってしまった。原因が分かれば修正も出来るのだが今回はお手上げでした。工場に帰り早速リフトに上げていろいろ調査するが分からずエンジンも基本的には悪くない状態。このままでは納得いかん!
    この恨み、どこで晴らすか?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/02/23 01:09:51

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この記事へのコメント

2014年2月23日 16:15
筑波でのショックもある中、黒豆の事では
ご面倒をおかけしました(><)

黒豆のことよろしくお願いします(ToT)
コメントへの返答
2014年2月23日 21:23
お任せください。

しっかり整備して納車させていただきます。
2014年2月23日 18:42
走る前に一度パワーチェックしてみるなんてどうでしょう?
まずは最高速の原因をエンジンなのかそれ以外かをハッキリさせたいですよね〜
オイルは異常ありませんでしたか?
復活願ってます!

コメントへの返答
2014年2月23日 21:27
パワーチェックありだよね。
でも調子の良い時に計ってないので
本当は良い時、悪い時に計りたい。

エンジンオイルOK
圧縮圧力OK
ファイバースコープでピストンヘッド&側壁に傷無し。棚落ちもないと思われる。

とりあえずアライメント取り直してECUをフリーダムに戻してみた。ファイナルはそのままでどうなるか?

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