メッシュホースって怖いんです。知ってました？

東京から良く遊びに来てくれるドラドラ号。先週、袖ヶ浦にスポ走に行ってきたのですが途中でＳＯＳ？音量規制で落ちたかな？と思って電話に出たらなんと２走行目でオイルクーラーホースが破けたと！とりあえず自走で行っているので生きているホースをリターンして帰って来てもらいました。とりあえず大事には至らずエンジンも早く気が付いたので無事に済みました。今日来ていただいて早速修理です。まずはオイルクーラーホースから。

破れたのはアールズのステンメッシュホース。信頼のあるメーカーだしステンレスのメッシュが巻いてあるので大丈夫だろうと思いがちですが所詮中身はただのゴムホース。それにメッシュが巻いてあるだけなので外からの摩耗には強いが内側の劣化はゴムホースと同じ。今回はオイルクーラーホースでしたが燃料ホースやブレーキホースもステンメッシュは穴が開いたりカシメ部分が抜けたりと変なメーカーの安物はトラブル続出です。なかなかいつ取り替えるという決断はしづらいでしょうがみなさんも気を付けて使いましょう。


その他に今回は先日付けたＢＯＸのエアクリーナーがどうも気に入らないらしくファンネル直付けとなりました。一応ネットは貼っておきました。

ビフォー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アフター












でもここでビックリ！エアクリ有と無ではセッティングが大違い。この辺を走るだけでもジェット１０番以上違いました。危険だけどエアクリって邪魔してるんですね。


次は新しく買ったホイールに２０５のＳタイヤを履いたらはみ出しちゃって走れないとの事。とりあえずノーマルボディなのでオーバーフェンダー付けちゃおうと思いましたが今回は爪折プラス２０ｍｍ無理矢理押し出しスペシャルに決定！前後フェンダーともやっちゃいました。

ビフォー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アフター












ただ爪折だけだとつまらないのでドライヤーで温めながら油圧ラムでフェンダー中腹から押し出していきます。


失敗すると大変ですがもう慣れたものなのでバッチリ仕上がりました。

結局、また丸一日かかってしまいました。お疲れ様でした。