たった３周のアタック！

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哲！ 2015年10月21日 0:08 お疲れ様でした。 壊れてしまったとはいえ 感触がよさそうで何よりです。 ウチはクルマの最高速の低さも気になるところではありますが ひとまずドライバーがもうちょっとがんばらないと お話ならない　ってのはわかりました。^^;; ほそぼそとガンバリマス。	コメントへの返答 2015年10月21日 9:03 お疲れ様です。 眠い中、良く頑張りましたねｗ 最高速を気にするのはまだこれからです。 私の車も去年の10月のアミューズでは163ｋｍだったような気がします。
ネ申しぃずん９ 2015年10月21日 0:09 コレはイイっすね！	コメントへの返答 2015年10月21日 9:04 コレってどれ？ｗ
ｋｅｎｊｉ(再)(再) 2015年10月21日 3:29 ２０日は、お疲れさまでした ド迫力のウイング、いいですねぇ いい感触のようでしたので、もうちょっと走り込めたら最高でしたね またよろしくお願いします	コメントへの返答 2015年10月21日 9:06 スタッフの皆さんもお疲れ様でした。 ちょっとでしたがとても良い感じで終われたので次回に期待です。 またよろしくお願いいたします。
ネ申しぃずん９ 2015年10月21日 9:09 相当アンダーだろうなぁ～って見たら 意外とニュートラルっぽい感じで リアの安定感から来るボトムスピードの高さで 裏ストも１７０超えてるし、乳猿人豆乳で一番乗りしそう！ってトコですｗ	コメントへの返答 2015年10月21日 9:20 さすが！ 本当にニュートラルって感じです。 走る前はかなりアンダーかなって思って次回フロントカナード追加を覚悟してたんですが。
銀ねこ. 2015年10月21日 11:41 お疲れ様でした！ フラットボトムは全体的に効くのでしょうか。 newウイングも効率良いみたいで。 これからが楽しみですね！	コメントへの返答 2015年10月21日 15:54 何がどう効いたのかが良く分からないのはちょっとミスでしたね。 でもリアウイングの効きだと思われます。
すっくwith阿吽RS 2015年10月21日 13:13 お疲れ様です！ シェイクダウンの時点でこのTIME！かなりいけてますね！ タイヤもニューじゃないし、エンジンも…… ニューエアロも良い方向性とは期待が高まりますね(＾ｰ^)ノ♪♪♪ USUIさんはAttack1123は参加ですか？ 僕は師匠の運転手です！ お会いできたら嬉しいです！	コメントへの返答 2015年10月21日 15:56 気温も高かったので期待はしてなかったのですがまずまずで良かったです。 １１２３は参加します。 気を付けて来てくださいね。