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イイね！
   
2015年11月06日

リセッティング

昨日の本庄サーキットでのナラシ走行を終え気が付いた部分を今日、時間を作って手直しです。とりあえずエアロ関係で走行中に接触する部分が出てきてしまったので修正＆補強します。それと２回目のオイル交換。今回はM111　5W-40を注入し次回の走行で仕上げに入ります。それと気になったのはストレートエンドでアクセルオフでちょっと挙動が乱れる現象が？気にしなければOKなぐらいなのだが無視も出来ない性格ｗ　感覚からリアのアライメントのずれかな？と考えながら気を付けて走っていたがどうしても気になるので今日、アライメントを再確認。やはりリアの右側のトー調整ボルトが緩み５ｍｍぐらいフリーになっておりアクセルオフで右のみトーアウトになる感じでした。


せっかく作業台に載せたのでアライメントをすべて見直し再調整しなおしました。そしてしばらくやってなかった体重測定。リアのウイングやらフラットフロアやらでかなりの重量増を予想したが結果は・・・


ナカナカではないか！現在ガソリン１８リットルぐらい入っているのとバッテリーをまだSHORAIのリチウムイオンに変えてないのでここから約２０ｋｇほどマイナスになるかな？ロードスターで８４０ｋｇ切るぐらいだとまずまずかな？カーボンボンネットと一枚もののカーボントランクも効いてるかも。しかしドライバーが減量に失敗しているのであまり期待できない（笑）
とりあえず７日が日光サーキット走れそうなのでナラシの仕上げに行こうと思ってます。状態が良ければ最後の１本だけアタックしてみたいな。とりあえず皆さんに迷惑をかけないようクラスを変えてゆっくり走ります。そーいえばたくまっくくんも行くみたいだから一緒に遊んでもらおう。
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Posted at 2015/11/06 01:02:25

   

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この記事へのコメント

たくまっく
2015年11月6日 1:13
お疲れ様です。
慣らしで43.5秒は超えないで下さいねw
7日、楽しみにしています。
コメントへの返答
2015年11月6日 1:21
ふっふっふっ
私が走り出すとムキになるのを忘れたかな？
同じクラスだからアオリまくっちゃうぞｗｗｗ

   

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