サーキット倶楽部　チューニングカーの祭典

先週のGTCCで水温、油温を上げてしまいリタイアしたのですが原因を油温と断定！１０段式オイルクーラーを今まで使ってましたが

今回は33段とグレードアップ。エレメント移動タイプをやめたので若干軽量化に？

ラジエーターも要領の多いタイプに交換、フロントの開口部を拡大、


アライメントの見直し、スプリングレートを前後変更、今回の走行会は２０分が3本あるので出来る限りのノルマを自分に課して昨夜の雨の中を爆走し筑波に前泊。気合が入ってました。しかし1本目路面はウエット、とりあえず様子を見ようと出て行った5周目に悲劇が！またもエキマニ割れるというトラブル。それも前回と同じところ。


今シーズン4回目だ。本番まで最後のテストだったのでちょっとショックです。でも落ち込んでいてもしょうがないので気を取り直して頑張ります。今回ピットには0.1ｔさんが一緒にいてくれたので心強かったです。隣にはシティのローリーさんや団長さん、YAKOさんも来てくれて5周で終わった暇な私を慰めてくれました。

色々とお話が出来てとても楽しい走行会でした。さーて帰って早速ばらして対策しないと。テストどーしよう？