TCSのブログ一覧

もうすぐ楽しいロド祭り！ 毎日コツコツ仕上げたいことをチェックしていきます。結構順当に進んでいたのですがホイールを見ると何か液体が付いている？何かと思いきやブレーキオイルではございませんか。前からちょっと滲む癖のあったキャリパーなのですがブレーキホース取付け部の銅ワッシャーの交換で済んでいたのに今 ...
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今日は2か月前から依頼されていたロードスターのファイナル4.8への変更をやっと手を付ける事が出来ました。この作業、3.9とか4.1とか4.3ならデフ丸ごと交換で済むので楽なのですがピニオンギヤ等を交換するとなるとやった事がある方は分かってくれると思うのですがとても手のかかる作業になります。ピニオン ...
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>昨日は日光サーキットに先月のリベンジに行ってきました。初日光とはいえ40秒を切れなかったのが自分なりに余程悔しかったらしくまた仕事をサボって（調整して）行ってきました。しかし4月だしタイム更新は難しいだろうとMコンパウンドを中心にタイヤテストとキャブがどうしても横Gが目一杯かかった後の立ち上がり ...
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さてー、今日の軽量化のコーナーです。今日はロールバーに付けていたアルミ調整式斜行バーとカメラステーを外してみました。あと付けの斜行バーはどうもボディ補強に関係していないようなので前から外そうと思ってました。カメラステーはこのタイプは色々な角度が出来てとても使いやすいのですがとにかく重い！２点合わせ ...
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最近、自分のロードスターについて色々考えることが多く何からしていいのか悩んじゃいます。もうすぐ５月５日のロド祭り！何かネタを仕込みたかったのですが。まず考えたのは重いホイールを何とかしたらどうかと思いまず重量測定。マイスターS1　9.0J±0で約８ｋｇ＋ワイドトレッドスペーサー30ｍｍで＋１ｋｇ、 ...
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前回の日光のスポ走の時に突如噴射したガソリン！ 原因はこのフィッティングによるものだったのはちょっとお話しましたが実はこれでこのラインのトラブルは３回目なのです。ほかのキャブを使用している方の話を聞いてもそんなに緩んだり割れたりという話はないとの事。最初にこのホース＆フィッティングセットを某クショ ...
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解体寸前のエンジン不動のNA６CE。平井自動車さんが解体はもったいないのでどう？との事で引き取ってきてしばらくは置きっぱなしだったのだがとにかくエンジンを復活させてみる。圧縮を図ると4気筒すべてばらつき、圧縮０の場所もあり。エンジンかかるわけありません。しかし私の手にかかるとまるで魔法のようにエン ...
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