TCSのブログ一覧

４月２７日　快晴の中開催されました第７回ロードスター祭りin本庄サーキットの結果報告を少々。今回はラジアルと言う事でテストパンダ号の出撃です。しかしエンジン組んだばかりでナラシ中！とりあえず当日は7.000ｒｐｍリミットに設定。タイヤは２年前のＶ７００でリヤを245/45/16という太いサイズを選 ...
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４月２７日　第７回　ロードスター祭り　無事終了しました。 主催の平井自動車＆ＴＫくらぶ様　当日のスタッフ　協賛各社様　本当に暑い中、お疲れ様でした。 帰って来て疲れちゃって事務所の机の上でウトウトしてました。やっと目が覚めた。 今日の収穫はこんな感じでした。 詳細はまた動画と一緒に後日、 ...
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まだ仕事が終わらずにと言うか終わるまで意地でもやってやる！と言う感じでエンジン組んでます。 今回はＢ６改のＢ７ですが前回の戸田ピストンでは無く今回は80.5ｍｍのマーレーで組んでます。個人的にピストン形状はマーレーの方がカッコ良くて好きなのですがどのピストンが優れているかは別です。今日、ブロ ...
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またまたテストパンダ号の話になりますが前回キャブレターにしたことはお話しましたがキャブレターにすると言う事は基本的にエンジンルームにある暖かい空気を吸ってしまいます。それが嫌なのでダクトとかを使用してフレッシュエアーを入れようとするのですがナカナカ外気温と同じ温度の空気は入りません。そこでエンジン ...
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最近テストパンダ号の話題ばかりですがもう一つ。 どうしてもシングルビッグスロットルのセッティングが納得いかずこんなはずは無いと思う私は遂に封印してガレージの奥に置いてあったウェーバー４５ＤＣＯＥ９を引っ張り出し取り付けてしまった。結果さらに軽量化に成功してしまった。 あんなにアイドリング出 ...
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もうすぐロードスター祭りですが今回使用するテストパンダ号ですが軽量化を考えずに次から次へとアップデートしてしまったためスーパーチャージャーが付いていた時点で１．０２０ｋｇほどあったメタボロドですがロードスターにしてはちょっとありえない数字なので手遅れにならないうちにそろそろ減量開始です。とりあえず ...
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現在、２基のエンジンを製作中ですが戸田ピストンのＢ７エンジンの方がやっとヘッドが仕上がりやっと試運転が出来そうです。そもそもトラブルの起きたこのエンジン。原因は何とか究明できたのでそれの対策としていろいろ試行錯誤してきたのですがその本元となるシリンダーヘッド。これには今回時間をかけました。 ...
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さてさて、もうすぐ平井自動車＆ＴＫくらぶ　主催の第７回ロードスター祭りが開催されます。みなさんだいぶ盛り上がっているようでエントリーもそろそろ危うくなって来たらしいので私も急いでエントリーしました。まだしていない方、早くしないと埋まっちゃうよ！ 去年のロド祭りは日光サーキットでしたが今年は念願の ...
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