TCSのブログ一覧

さてさて問題の場面の動画が出来ましたのでアップします。画像が悪いのは勘弁してね。画像を見て分かると思うのですがまず３速に入りづらい場合が多いのですが必ずではありません。それとリヤのロックがあまりにもおかしいのです。これはブローの前兆だと思います。最後に画像が切れたのは煙が出てきたので焦ってキルスイッチを切った為です。

昨日、トリニティさんの走行会に行ってきました。急遽仕事が入り朝一番から行けなかったのですが久しぶりのスーチャーパンダ号なので色々準備をして万全の状態で望むつもりだったのですが皆さんもブログを見ていて分かると思うのですが最近、どうも歯車が少し狂って来ていて自分でも流れが悪いなと思いながらもすぐ戻るだろうとあまり気にしていませんでした。しかし悪い流れは続くもので今回も悪夢が待っていました。写真はスーチャーパンダ号のタイムアタック仕様です。屋根を外しナンバーを外し椅子も外しGTウイング装着、ツライチに合わせたSタイヤ、監視用のセンサー類もフル装備して４３秒台を狙いスタート！出足は悪くなく８部ぐらいの走行で４５秒３が出ていたのですがどうも様子がおかしくまずシフトダウンで３速に入らないことが多いのと１コーナーや１ヘアピンで今まで出ていなかったリヤがロックするという挙動が出てどう修正しても治りません。誤魔化しながらの走行を続けていたのですが午後の２本目の走行でとうとう１気等が死亡！ブローバイから煙がモクモク、心臓バクバク、そのまますぐピットインとなりました。結局、タイムも更新できずエンジン壊し最悪の日になってしまいました。とりあえず動画をアップしてその経過を整備手帳に乗せていこうと思います。