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最近エンジンの調子が安定してきて前回自己ベストを出したので調子に乗って今週火曜日のフリー走行に行こうとあれやこれやと準備していたら見事に雨！悔しいので翌日の今日、午前中のみフリー走行だったのでテストも兼ねて行ってきました。来週TC2000の走行会があるのでブレーキパッドとローターを新しくしたのでブレーキのナラシとキャブを違う方向にセッティングしたのでそれの確認に行ってきました。雨上がりで今週また冷え込むとの事で今回はV７１０は使用しませんでした。どうももう少し路面温度が上がらないとV710のグリップが出ないようなので０７年製A050　G2Sで頑張ってみました。しかしどうしても前回と同じ４４秒２までしか出ない！なんとしても４３秒台に入れたかったので０９年製のGSがあったので急遽、２本をリヤに履きフロントは左右逆履きをして対応。遂に４３秒台に突入いたしました。


恥ずかしながらついガッツポーズが出てしまいました。お恥ずかしい。前回ここぞという時に割れたエキマニを補修してきたのですが２本目の走行でまたヒビが入って最高速も落ち立ち上がりも若干もたつく中、やっと出したタイムなのです。去年スーチャーパンダ号で４３秒８を出してからキャブで何とか頑張ってきてようやく突破したという感じです。さて、ここからまた４２秒台に向かって新しいエンジンの作成になります。もちろんNAでキャブで行きます。スーパーチャージャーは別仕事として並行して開発していきます。その前に来週、再来週とTC2000走行会が続くのでまずそちらを頑張ってきます。お楽しみに！
※ちょっと修正します。ロガーを見直したところ43秒台が2回出ていました。
正確には43秒873でした。失礼いたしました。