エキゾーストシステムですがエキマニから中間パイプ～サイレンサーまですべてやり直しました。これも気温が高い割にジェットが大きく出来て好感触です。トルクより高回転型かな？前回はあまり回さなかったので次回キャブのジェッティングとバルタイを取りながらの調整となります。今回はまだ発表できないのでモザイク掛けときます（笑）
しかもＧＴスリットローターだぜ！
イヤは前回も書いた通りせっかく削って持って行ったＶ７１０は丸っきりグリップせずとても怖い思いをしました。空気圧も色々やったのですが根本的にダメなようです。新品で最初に履いた時は好印象だったのにやはりその年しかグリップを維持できないようです。残念！
キャンバーやトータルトーなのど測定はは安物セットからイケヤフォーミュラのフルセットの物に変更！とても細かいところまでアライメントが調整できます。今回キャンバーはタイヤを目一杯使えるよう〇度も付けてしまった！最高速は伸びるか？でもブレーキが効かないかも？まー物は試と言う事で。
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GTCC秋の陣 写真集 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/12/01 00:32:31 |
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プロの作品を入手☆ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/03/27 19:48:47 |
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