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2013年10月13日 イイね!

途中経過報告

遂に2013年後期型エンジンが完成!とうとう火が入りました。なかなか仕事が進まない中、何とか走れる状態になったかな?今回は腰下はそのまま。ヘッドをとってもスペシャルな物にしたのだよ!おかげで時間ばかりかかってやっとヘッドが出来上がったと思ったらなんと今までのNAヘッド用のインマニが合わないではないか。噂には聞いていたが今回はNBヘッドを使用。インマニの位置が違うと聞いていたのだがまー修正すれば何とかなるだろ、と気楽に考えていた。しかーし!あわせてみると全然位置が違うではないか!修正どころではない。至急原田商会に連絡してNBヘッド用インマニを送ってもらい50パイ用に拡大研磨、&ピロ、シャフト、レバー、その他を8mmから10mm使用に変更。痛い出費だぞ。それにより作業も難航し遅れてしまった。  ついでといっては何だがせっかくだからファンネルを50mmから75mmのカールファンネルにしたのだがとても巨大である。大きさも巨大だがエンジンをかけてみる音もすごいぞ!レーシングしていると耳がおかしくなりそうである。私のうるさいマフラーより吸気音のほうがやかましくなったほどである。もちろんベンチュリーも特注の形状変更し流速が早くなるよう加工済み。とりあえず今年度末まではこのエンジンで各サーキットをアタック予定。同時に進行している2014年型 超スペシャルエンジンはピストン、コンロッド、クランクその他ボルト一本までスペシャルなの製作中。今年中に組み上げ来年早々ナラシに持っていく予定。ちょっとだけやる気が出て来たかな?
Posted at 2013/10/13 00:21:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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