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2014年01月16日 イイね!

ただいま工作中!

ただいま工作中!小学校の授業で一番好きだったのが図工だったかな?楽しくてしょうがなかった。もちろん今も大好きでやり出すと夢中になっちゃうのだが今回はちょっとやりすぎちゃったかな?
私のロドスタ、オーバーフェンダーが付いているもののN2タイプでは無いため前も後ろもタイヤが丸見えでサイドステップは無しなのだがこのスタイルがとっても気に入ってました。でもいろんな人から言われるんですよね。空力考えるならタイヤ隠さないとダメだよって。いままであまり気にしなかったのだが最高速がなかなか伸びないのでNEWエンジンにする前にちょっと空力を考えてみようかな?って。
まずはフロントアンダーパネル&カナード。これは今までは前面投影面積を少なくしようと思っていたのだがフロントタイヤを隠すために広げたらこんなになっちゃった!ちなみに前のアンパネより50mmほど下に下げました。心配なのは積載車に乗れるのか?とても重要である!


でも斜めから見るとこんな感じでちょっとましかな?
リヤタイヤもちゃんと隠れてるし空気の流れも気を使ったつもり。
サイドステップはこんな感じ。フロントタイヤハウス内の熱処理も出来てるかな?カラーリングはこれからなのでお楽しみに♪
リヤはまだやる事があるんだけどとりあえず!
この巨大なサイドステップ。実は重要なのは下廻りなのだ。
フロアをフラットにしたくて下から上に折り込んで立ち上げてあります。これでセンタートンネル以外はフラットに!センタートンネル部もパネル一枚で塞げるようにしてありますがミッションの熱の問題やマフラーの関係でとりあえず今回はサイドのみでテストしてみようと思います。これだけやったら何かしらの変化が必ずあるはず。最高速は伸びるのか?落ちるような気がするけど?ダウンフォースは増えるのか?あまり変わらない様な気がするけど?一番心配なのは取れちゃったら大変だ!皆さん、私の側に寄らないように注意してね♪
今回のエアロ?&ミッションオイルクーラー&その他で約10kgぐらい増量してしまった。あんまり剥ぎ取る部分が無いのでドライバーの私が減量を再開!なんとか速攻で10kg落とさなければ!
Posted at 2014/01/16 00:42:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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