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2014年09月17日 イイね!

デブじゃないよ!デフのお話

今日のお仕事はNA6のビスカスデフの交換です。パイロンターンの練習会に行ったもののビスカスデフじゃどうにもならず悔しかったらしく本人が某オクでオーバーホール済み物を買ってきたので取付けお願いしますとの事で持ち込んで頂きました。







落札した時の説明では11kg以上のイニシャルトルクがあるとあったのですが実際計ったら約9.5kg。まー許容範囲でしょう。中を見る予算は無かったので開けなかったですがバックラッシュはちゃんと調整してあったのでデフサイドのオイルシールだけ交換して載せる事に。しかーし!ここで問題発生。この車両、ほとんどノーマルで一度もボルトを外した形跡が無くしかも錆が結構出ていてボルト類が中々緩まない。時間がちょっとかかってしまったが何とか交換完了。

ついでと言っては何だが私の在庫デフがお客様の所に行ってしまって無くなっていたので予め揃えておいた中古LSD、2セットをバラシて洗浄、バリ取り&OHしてイニシャルトルク測定。

今回はファイナルが4.7用がクスコのRS 2WAYで計ったら5.0kgぐらい?全然足りないので約12kgぐらいまで締め上げちゃいました。クスコは弱いので割れちゃうかな?

もう一つはファイナル4.3でLSDは東名の2WAYかな?こちらは計ったら3.0kg位しか無い(汗)気合を入れてシム増し!バラシて組んで3回目で約15kgぐらいまで締め上げてやったぞ! バキバキ大好き♪


これで在庫のセッティング用LSD付きデフが2セット追加になり 5.1 4.8 4.7 4.3 とどこのサーキットに行っても何とかなるぐらい揃ったぞ。
欲しい人がいたら言ってね♥



今年はファイナル、どれで行こうかな?

去年はTC2000でミスったからな。 迷っちゃう。
Posted at 2014/09/17 22:43:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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