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今年に入ってエンジンの仕様を変更しナラシをして春にやっとまともに走れるようにして結構調子よく来ていたのだがここに来てあたりが付いたのか燃調が変わってきている。そこでいろいろやってはみたもののどうしても納得のいくセッティングが出なくなってしまった。空燃比計を付けているせいもあるが信用してストレートで踏み切れないのである。何回もバラしたり部品を変えたりまたオーバーホールしたりといろいろやったがなかなか納得できなかった。そんな中、変更した部分や去年のデータの見直し、その他、知り合いの助言もありやっと納得がいく方向に行きそうである。そんな訳で明日、実走セッティングに行ってきます。これでうまくいけばかなりいい仕上がりになりそうなのである。ダメならキャブ、やめようかな？

昨日の夜は気分転換にディスプレイをしてみました。
今までお宝を眠らせていたのですが中古Ｓタイヤばかりが並んでいたので
使えそうなパーツを引っ張り出して飾ってみました。
まだまだイッパイあるのですが全部出すとぐちゃぐちゃになりそうなので
とりあえずこの辺でやめときます。スーパーチャージャーはなんと4台！エキマニ5本！その他いろいろ
主にロードスターとジムニーのパーツが新品＆中古＆ガラクタいろいろあります。近くに来たら是非一度寄ってみてください。
写真に写っている無口であまり動きませんがかわいい事務員さんが出迎えてくれます。

今日はなぜか仕事がポッカリ空いて暇だなーと思いＮＡ８のシリンダーヘッドでも一個作っておこうかと思い洗浄しているとピタゴラ装置さんがご来店！以前から予約してあった部品を交換させていただきました。その後、積載車の改造をするのを忘れていたので今まで出来なかった部分もやっと完成しました。たまにはこんな日もあるといいですね。と思っていたのに夕方になったらベルト交換のお客様、タイヤ交換のお客様、その他一斉にご来店！ちょっとパニック。そこにplaさん登場、ご一緒にロータリーロドのタケゾーさんも同行。

」

ついつい話が長引いてしまいました。最後のタイヤ交換のお客様が終わったのが21時ごろ。ゴメンナサイ。なんだかんだでやっぱりバタバタしてしまった一日でした。

さて、昨日は1720号がナラシが終わりタイムアタックをしているがなかなかセッティングが出ずベストタイムが更新できず困ってるとの事なので本庄サーキットでの最終のセッティングにメカニックとして行ってきました。わざわざ東京から来てウチで車を作ってくれている方なので納得いくまで付き合うつもりです。今回はアライメントも車検切れ号と同じ本庄スペシャルに近いセッティングにしています。行ってみると平日にも関わらず結構混んでいました。1720号の状態はやはりキャブセッティングがうまくいってませんでした。20分の間に3度ほどピットインしてもらいジェットを変えプラグを確認！点火時期調整、バルタイ調整で2本目の走行でドンピシャのセットが出ました。タイムも約2秒ほど更新出来たので気持ちよく走っていただきました。

この写真は積載車にウチのニューステッカーを貼ってみました。ちなみに自分の車も積んで来てしまいました。どうせ本庄行くなら最近すっきりしないので1720号と一緒に走ってこようと中古タイヤを4本買ってみたのでそれのテストも兼ねて2本ほど走ってきました。

結果は前回と同じく44秒８？？？なぜ同じタイムばっかりなのだろう？
中古タイヤは動画を見て頂いて分かるとおりズルズルの失敗タイヤだったのですがもうちょっと乗り手が頑張らないとダメですね！

最近のアジア系タイヤメーカーのハイグリップタイヤがタイムが上がるので結構人気ですね。
夏場一生懸命サーキットを走って自己ベストを更新できなかった人たちが何とかしようといろいろ考える時期でもあります。そんな中、出てきたクムホタイヤ！サーキットによっては国産ラジアルより1秒～2秒ほどタイムアップできるとの事。もちろん履いてみたい方がいっぱいいます。エンジンや足回りをチューニングしてもなかなかタイムアップ出来ないのにタイヤでそれほど変われば安いですよね。ウチお客さんでもついにＶ７００を投入して自己ベスト更新を狙っている方がいます。

ただ今現在このタイヤを使うとイベントによっては反則タイヤだの何だのと騒ぐ人がいます。Ｖ７００ならまだしもＶ７１０なんぞ履いた日には悪者扱いです。
ちょっとボヤキ気味になってしまいますが最近私がロードスター関係のイベントに出ていないのもそれに近いものがあって最初はＳタイヤを履いたら反則とかステッカーを貼って派手にしてみたらデモカーだとかちょっと別の車扱いをされた事があったりしたのですが見る人が見ればわかると思うのですが皆さんのロードスターとほとんど同じようなもんです。ＮＡだしキャブだしロムチューンだしつるしの車高調だしなんの変りもありません。ただ車検を取らないので気を遣わなくていいのとちょっと軽量化出来るぐらいのメリットしかありません。最近はＳタイヤ禁止の走行会やこの前のＴＣ２０００のタイムアタックはＳタイヤは何秒ハンデです　とか？サーキットを走るのになぜ？？？　話が変な方向に行ってしまいましたがちょっと前まではもっと楽しく走っていた様な気がしていろいろ考えてしまうのですがどうせなら周りの意見など気にせずスリックタイヤやＶ７１０を買って自己満足の世界に戻ろうか？もしくはステッカー剥がして白に戻してオーバーフェンダーとウイング外して走ろうかな？なーんて思っちゃいます。