TCSのブログ一覧

さて！やっとＮＥＷエンジンのＳＣＲＡＰ号（改名しました）をシェイクダウンする時が来ました。
ＲＳ　ＦＡＣＴＯＲＹ　ＳＴＡＧＥさんの毎年恒例の秋の大運動会です。
以前からとても出たいイベントだったのですがなかなか出られず今回が初出場となりました。呼んでいただいてとても光栄です。

問題なのはどうやって行くかで高速道路は使えないので下道から行きました。片道２４０㎞でのんびり行って約６時間ほどかかりました。運転はそんなに苦痛ではないので楽しく行けました。私などまだまだ甘いほうで片道１．０００ｋｍの広島から毎年来ている〇〇さんは私と同い年でとても尊敬しちゃいます。
やっと到着して一人寂しくご飯食べてたらなんとＧodさんと山御飯さんが同じお店に！間瀬攻略法をいろいろとご伝授していただきました。
泊まったホテルです、エレベーター無の急階段の一番下の部屋。荷物持って上がってくるのがちょー辛かった。









今回は１００台ほどエントリーがありホントにロードスターが一杯で上のパドックに収まりきれないほどでした。主催のＳＴＡＧＥさんもクラス分け＆走行台数とかかなり苦労したと思います。そんな中でも自分を含めちゃんとクリアの取れる台数で走らせていただいたことに本当に感謝です。

私の場所はバーベキューのすぐ隣ｗ
皆さんがご飯食べながら私の車を見てくれるので宣伝になったかな？
でも隣から煙が来るのでエンジンかけてる時に自分の車から白煙が出てるのか？なんて何回かビビりました。


私の車ですが色々変更があり軽量化や空力の変更＆キャブのリセッティング等、やる事満載です。間瀬、初走行と言う事もありまずコースを覚える事から。ＹＯＵＴＵＢＥで一生懸命イメージトレーニングはしたのですがあまり間瀬の動画が無いのとどの辺のタイムをターゲットにしてよいのか分からず苦労しました。

真面目にとにかく１０秒を切らないとと１本目を探りながら走ります。とにかく我武者羅にコース攻略の為に攻めます。攻めすぎて３回ほどコースアウト！草刈、芝刈り、ついでに畑も耕してきてフロントのアンパネがボロボロ。バンパーにまでヒビが（悲）何とか擦りながらも走ってりあえず最後の方で８秒台が出たのでほっと一安心。










草や泥を掃除しながらゴニョゴニョする私→

２本目はＳＴＡＧＥの社長が５秒切ってねなんて言うもんだから気合が空回り。
そしたらその本人が最終でスピンしてイエロー出して私の走行妨害を！（ウソです）
やっと慣れてきたので何とか７秒９を出して３本目に勝負をかけます。

３本目はどうやって走ってよいのか分からなくなってきたので超有名なＦｉｒｅさんにアドバイスを求める。コーナーごとに丁寧に指導していただきこれなら行けるだろうと臨んだ３本目！まず夕日でフロントガラスがポリカに変えてあるのだが傷だらけで下り側でまるっきり見えない！それと変えたタイヤがグリップが良くない？路面が悪いのか？タイヤがおかしいのか？空気圧落としすぎたか？訳わからんけどアドバイスを思い出し走り出したら訳わかんなくなっちゃって撃沈！

まーそんなに簡単に間瀬サーキットを攻略出来たら大変な事ですよね。７秒台を出して初走行でＯＫと言ってくれる人とまだまだですねと言ってくれる人と両方嬉しかったです。動画やデータを見てみるとまるっきり踏み切れていない自分がとてもカッコ悪く見えます。撮った画像って１走行すんだら見てみた方が次の走行に生かせる様な気がする。家に帰ってから見ても遅いよね。現場ではもうタイム詰められる所、無いじゃんて思ってたのに動画見たらあと１～２秒ぐらい詰められそう。そんな動画ですがアドバイスあったらよろしくお願いします。



今回の秋の大運動会の主催＆サポートの皆様、
写真を一杯撮ってくださったFire様、疲れ様でした。
来年も出場出来たらよろしくお願いします。

遂にと言うかやっとと言うかシェイクダウンが出来そうである。

今回は変更点がかなりあるので本当は近場の本庄サーキットでするつもりだったのだがなんとイベントばかりでフリー走行がありません。と言う事で10月11日に行われるＲＳ　ＦＡＣＴＯＲＹ　ＳＴＡＧＥ様の間瀬サーキットで秋の大運動会に参加する事に！以前から出たいイベントだったのですが中々、遠征に行けない私。せっかく呼んで頂いたので気合を入れて行くとこに決めました。今回はなんとほとんどがロードスターだと思うのですが100台以上のエントリーがあるとの事。初走行の私にとってはあまり混んでると怖くて走れないかも。タイムとか気にしないでセッティング重視で走ろうかな？

とりあえず車両を積み込みその他工具や荷物を積んで出発準備！


タイヤも去年のＧＳを軽く削って積み込んで。


で、なんでこんなに早く出発するかって？

実はわたくし、スピード恐怖症の為、高速道路に乗れないのです。（本当だよ ）
その為、遠征にはなかなか行けないのですが今回は意を決して下道で新潟までのんびり行こうと決心しました。予定では積載車なので三国峠をのんびり超えて6時間～7時間ぐらいかな？たまにはこんなのもいいよね♪のんびり楽しみながら温泉入っておいしいお魚、食べてリフレッシュしてこようと思います。
結果はアップできる内容だったらします。　


あーそうそう、一つお知らせ。
まだ未完成ですがホームページを開設しました。
出来る限り色々な情報を発信していきたいと思います。
http://tcs-usui.com  です。
お暇な方はのぞきに来てくださいね♪

いつも東京から作業依頼していただいているドラドラ号がまたまた入庫！

今回は何かな？


なんと近所で車がうるさいと言われたそうだ。



でもマフラー変えてスポーツ触媒付けたばかりなのにと思ったらうるさいのはどうも吸気音の方らしい。
確かに今回ヘッドを超スペシャルヘッドにしたら吸気音がまるっきり変わっちゃったのよね。ものすごい吸気音なの。

そんな事で今回はこちらを付ける事に決定！
袖ヶ浦も行くのでなるべく音を静かにしたいらしい。

尿瓶じゃないよ♪
カーボンエアーインダクションボックス！！！


本来は4連スロットル用らしいのだがちょっと加工して何とかキャブレターにも付けられるようにしてみた。どうも４スロの角度が上に向いていると楽なのだがソレックスの為、水平だから当たる部分が多いのよね。

直付けだと吸気効率が悪そうなのでいらないファンネルをカットしてテストで付けてみた。無いよりましだと思うんだけど。

で、本人は外気を直接ファンネルからダクトを引いて吸わせるつもりだったらしいが私が大反対。なんとか妥協してエアクリーナーを付けてくれました。
だってそうしないと吸気音が下がらないしもしかしたら雨の日も乗るかもしれたいので危険があぶないでしょｗｗ

　　　　　　なんか、カッコ良いな～、自分のにも付けたくなっちゃった♪

エンジンルームは何とか完成して今度はアメリカ製の幌の取付け。
あらかじめ幌骨に組んでおいたのであまり苦労せずに取付けできましたがやはり冬は硬くて無理かも。多少、気温が暖かかったから何とかロックする事ができ時間をおいたらちゃんと閉める事が出来ました。引っ張ってる途中で切れちゃうんじゃないかとハラハラしながらやってました。

でもこれで約￥30.000-なら安いよね。しかも軽いし。
使い捨てでもＯＫかも♪


そんな事で朝来てもらって丸一日かかっちゃいました。

東京の方なので無事着いたよ～と電話がありほっとしました。