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2015年03月14日 イイね!

濡れ濡れ

さて、今回は室内のカーペットが濡れているので見てちょーだいとの依頼。
ロードスターだと雨漏れの可能性もあるのだが良く見ると緑色。においもあまーい感じ。室内にクーラントが漏れるという事はヒーターコアですよね。最近といわずNAロードスターに多く見られるようになってきてます。あまりやりたくない仕事ですがそうも言ってられないので一気にバラします。ノーマル車やドンガラの改造車ならダッシュを外さないでやる事も可能だし結構簡単にできるのですがロールバーが付いてアクセサリー満載の車両だと結構大変なんです。


まずはロールバーを外して今度はアクセサリー関係の配線を丁寧にゆるめて行きそして各部パーツを外して初めてダッシュボードにたどり着きます。ダッシュを外しブロワファンを外しエアコンユニットを緩めヒーターユニットを外します。


そして肝心のヒーターコアをあらかじめ修理しておいたストック品と交換!あとはもとに戻すだけなのですが配線が多すぎて各電装品が正常に動くか確認しながらの組み付けとなります。フロアマット洗ってカーペットを一生懸命雑巾で拭いてカーペット下のスポンジを撤去して乾かしてとなんだかんだで半日ぐらいかかって完成です。クーラント入れてエア抜きして試運転して漏れがないか再確認して納車となりました。気を付けなければいけないのは普通に走行している時は漏れないがサーキットなどで高回転、高負荷運転をすると漏れ出す場合もあるので気を付けましょう。運転中に熱湯が吹き出たら笑えませんから。

Posted at 2015/03/14 00:25:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月11日 イイね!

ちょっと時間が出来たので。

今日はちょっと時間が出来たので組み立て途中だったロードスターのRデフを組みました。

ちょうどマルハ(東名)の2WAY LSDが入ったので分解、洗浄、計測してシム増しして


今回はラジアルの方の為にちょっとマイルドに8kgぐらいで組んでみました。本当は15kgぐらいでくみたいんだけど最近は流行らないらしい?w

サイドベアリング交換して刃当たり微調整してバックラッシュ調整してケースを綺麗にしてハイ、組みあがり!


ファイナルは43/10で4.3です。



ファイナル4,3は造るとすぐに無くなっちゃうので時間があると造っておくようにしています。

早い物勝ちですよ!
Posted at 2015/03/11 23:51:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月05日 イイね!

秘密兵器!

アタックシーズンもそろそろ終わりと考えていらっしゃる方も多い中でまだ諦めていない人も中にはいると思います。とーぜん私もその一人なのですが3月になると仕事もピークを迎えるのと走行会も減って来てなかなか走るのが難しくなってきますね。

そんな中、先日届いた秘密兵器が!
以前から発注をかけていたのですが〇〇レーシングさんにスペシャル特注カムシャフトを製作依頼していた物が遂に届きました。
このカムシャフト、3〇〇度の〇〇、〇mmリフトの特注カムシャフトになります。



製作依頼する時に本当にこの数値で良いのですか?と念を押されました(笑)なんで?と聞くと最近、こんなカムシャフト使う人、いないですよ!だって。よけい嬉しくなっちゃいますね。

しかし2015年シーズンの前半は間に合いそうにありません。秋ごろまでにこれに合わせてヘッドをもう一基造りなおそうと思っております。さてどうなるか?
お楽しみに!
Posted at 2015/03/06 00:00:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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