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2015年05月23日 イイね！

シーズンオフ？

とりあえずシーズンオフですね？

やる事はいろいろあるんですがまずは出来る事からと思い考えてひらめいた！

そーだ！エンジン造ろう♪




ってな事で３基ほど組むことにしました。

①１.８Ｌ　　　ＮＢ２ハイコンプ＆スペシャルヘッドエンジン
②２.０Ｌ　　　なるべく中古パーツエンジン
③２.1Ｌ　　　目一杯エンジン

とりあえず洗浄＆各部品の測定から。


ってな事で１８５CUPは出られなくなりそーです、残念

さてどーなる？
Posted at 2015/05/24 00:00:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年05月17日 イイね！

寄ってらっしゃい、見てらっしゃい？

３～４月のバタバタからゴールデンウィーク混雑がやっと落ち着き昨日から今日はぽっかり私の仕事が空いたので以前からたまっている仕事をやるチャンスです.
 ２０１５～２０１６年型のＮＥＷエンジンは現在メニューを検討中で部品がまだ揃わないのでもう少し落ち着いてからやる計画です。
今回はＬＳＤが結構手に入ったのでいつも欠品してしますデフコンプリートを造ります。

まずは一番人気のファイナル４，３です。

一基目はマツダスピード製　２ＷＡＹ　かなりイニシャルが落ちていたので洗浄して計測して組み直しします。私の好きな１６ｋｇぐらいで組んでみました。





もう一基のファイナル４，３は東名製　中古で手に入れた時にイニシャル７ｋｇぐらい残っていたのですが中途半端なので分解洗浄して組み直しします。２ＷＡＹでこれもお気に入りのＬＳＤです。この２タイプはディスクやケースも一回り大きくトルクを上げても信頼性があります。こちらは１５ｋｇぐらいで組んでみました。



もう一基はファイナル４，１です。ファイナル４，３でサーキットでギア比が合わないという方に最適のファイナルです。買った時に説明ではバキバキですとの事でしたが測定したら３ｋｇぐらいしかなくゆるゆるでした（笑）まー、ヤ〇オクですから最初から信用していませんがね。こちらはクスコのＲＳという事で買ったのですが開けてみたらＭＺでした。こちらはディスクも小さく構造が複雑なのであまりイニシャルトルクは上げ無いようにしています。１０ｋｇ以下で組もうとしたのですがせっかくですから１２ｋｇぐらいにしておきました。もちろん２ＷＡＹで組んでおります。



もう一基はファイナル４，７です。こちらはクスコのＲＳでものすごい程度の良いＬＳＤでした。初期で９ｋｇぐらいあったのでこちらも１２ｋｇに上げておきました。


そして最後に余った部品でファイナル３．９のオープンデフも組んでみました（笑）サーキット走らないで低燃費狙いの方はこれが最高です。


結局２日で５台ほどデフを組んでみました。



なくなっちゃったらごめんなさい。

またすぐに造りますからね♪
Posted at 2015/05/17 00:59:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年05月03日 イイね！

パワーアップ？

最近ね～、忙しくて疲れちゃってんですよ。
そんなもんで先日、奥様連れて有名なパワースポットである榛名神社に行ってきました。


入口までは何度も来たことあるんだけど中に入ったのは初めて。一番奥までだと高低差もあり結構歩きます。２０分ぐらいかかるかな？



近くの榛名湖まではしょっちゅう来てたけどもっと早く来るんだった。色々お願いしてパワーアップして帰ってきました。

帰りは榛名湖畔のカフェでお食事♪
バス釣りをしたいがロッドを持ってきていないので今日はガマンである。奥様の接待に集中します。


減量中なので食事はサラダのみ！　　　なーんてね♪


今回はＮＢ２のノーマル仕様で上ってきたのですがこのエンジン本当に１６０馬力もあるの？ってな感じ。車体はブルブル　ユサユサ　してるしノーマルが一番！って言ってる人いるけど本当かな？
帰りは遅くなったので道はガラガラなので結構なペースで下ってみたけどやっぱりブレーキダメだしノーズダイブしちゃうし車体よじれてるしイマイチだよな～？最近、感覚がおかしくなってるのかな？

話は変わるけど帰る途中、駐車場でビックリ！ＵＦＯ発見！！どこに写真投稿すればいいの？
Posted at 2015/05/03 21:08:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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