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今日のお仕事はとてもリッチなお客様♪
とりあえずは足回りが決まらないのでバネレートの変更。車高を若干低くしてそれでもストロークは確保してと難しい注文です。


そしてちょっと弱って来たクラッチを強化クラッチに。ついでと言っては何だがフライホイールは戸田の軽量4.5ｋｇ。これでレスポンスアップ。ミッションオイルはDELTA　スーパーシフト75W-140で！


お次はお決まりのデフですがNB1でファイナル4.3にしてクスコ２WAY　１２ｋｇ設定で組ませていただきました。オイルはDELTA　85W-140


ついでにレプリカのバケットシートをブリッドのVIOSⅢに！最近、ブリッドはちょっと高くなっちゃいましたね。


そんでもってタイヤはRE71R　205/50/15で決め！

最後はホイール。注文してから結構待たされましたがRAYS　TE37SL2016です。このホイール、私たちが使っているTE37Vとは仕上げが全然違うんです。とても美しい♪しばらく見とれちゃってタイヤを入れるのにタイヤレバーをかけるのを躊躇っちゃうぐらいでした。


NBに履いてみるとこんな感じ。スペーサーいらずで本当にツライチ。詰めを折ってキャンバー付ければ５～１０ｍｍぐらい入れられるかな？


後は細かい水回りのホース類を交換して良く折れるパワステステーは補強してクラッチホースはオリジナルのメッシュダイレクトホースに変更。エンジンオイルはMoty´sのM111　5W-40をおごっちゃいます。
NBのネックであるフロントインナーライナーですがバンプした時に当たらずしかもエアクリーナーに水が行かないように加工しておきました。
普段はクレーマーで有名なお客様ですが(笑)すべて任せた頂けるのでこちらもやりがいがありますね。後は走ってから細かい調整をやり直してとりあえず第一段階が仕上がりですね。