TCSのブログ一覧

2017年3月21日　世間が3連休の後のこの日　筑波アタックで最後にもう1本走りたい人のために開催されたどら♪走！主催者様も忙しい時間を割いて枠を作ってくれたのにあいにくの雨・・・皆さんガッカリしてましたね。お天気ですからどうにもならないですよね。
私はエンジンの調子がだいぶ良くなってきたので最後の仕上げと雨の中を走り回ってましたｗ




おかげさまでかなり調子を戻してきました。その分このままでは終われないという感じが強くて翌日にアンリミテッドさんの走行会があると直前に確認できたので急遽エントリー🎵
去年に続きまたやってしまったおかわりのおかわり。だって悔しいんだもん。


しかし21日の雨が夜になってもナカナカやまない。夜半まで降り続いた雨は朝、5時にサーキットに向かう道が濡れているので分かりましたが筑波はコース上　ウエットです（悲）


朝のドラミの時点でまだ濡れているので8時の一本目は中古でエンジンチェックと思い出ていくと路面乾かし隊のおかげでかなり乾いていて気温の上昇とともにライン上はほぼドライ！！様子見ながらタイムを上げていくと何事もなく1分0秒台が出るではないか？気合を入れてタイヤを冷やしてアタックするが1分00秒132と詰めきれず！
2本目は遂に最後までとっておいた新品１６インチをウォーマーにかけて勝負！絶対出ると思って気合を入れるも0秒４どまり？いくら頑張っても0秒７とか全然ダメ？そのうち気温上昇、タイヤたれたれで終了～。ウォーマーで温度上げすぎたかな？どっちにしても3本目は無理という事で終了です。終わってみれば1本目が一番コンディションが良かったというオチでした。タイムアタックって本当に難しいですね～！だから楽しいんですが💛

今回の強行走行で得られたものですがまずエンジンの調子は最後に来て絶好調。それと最終コーナーのボトムが142ｋｍと目標をクリアするもセクター３は相変わらず10秒は切れそうにもないかな？

サポートしてくれた方々や応援してくれたり手伝ってくれたりと人の温かさを感じたシーズンとなりました。本当にありがとうございました。私にシーズンオフという言葉はありませんのでいつどこで出没するか分かりませんが一応一区切りという事で。
今シーズンラストのアタック動画を載せておきます。時間のある方はどうぞ♪

ちなみに散々休んでお店に帰ったら休み明けの車検が5台、事故板金が3台、一般修理、飛込修理、その他　新古車2台納車、中古車3台納車が待ってました（笑）工場長が何とか切り盛りしてくれてました。ご迷惑をお掛けしているお客様。しばらくまじめに仕事しますのでお許しください。

さーて、シーズンまだ終わってませんがそろそろ仕上げなくてはいけないエンジンが2基ほどあるのでイッキに組み上げようと最後のバランス取りや各部測定をしています。




各パーツは時間のある時に少しづつ用意はしてあるし部品はほぼ揃っているのであとは組み付けていくだけです。




今日はピストンのバランス取りからバリ取りとリングの微調整をしていました。それとオイルポンプの対策と組みつけですね。




一台はNA　BP　1.8Lハイコンプエンジンでもう一台はNB　BP　２Lフルチューン仕様です。楽しみですね～💛チューニングエンジンってどのような仕上がりになるかとても楽しみですね～💛
何とかロド祭りまでに間に合わせないと怒られちゃいますね。

それともう一つ難題が！

私のテストパンダ号が去年から一度もエンジンがかかっていないんです。今年はどのようなネタを仕込んでブッチギリ仕様を造るか検討中です。


しかしアタックシーズンが終わるまで動けそうにありません。さーてどうする？