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昨日はAttack -2014- Fever60♪ Tsukuba 1221　に参加してきました。





私にとっては初めてのこの様な大きなイベントへの参加だったため朝の暗いうちからの準備に戸惑ってしまい何が何だかわからずに走行を迎える事となりました。
幸いロド仲間のＦＲＥＥＤＯＭくんのサポート隊の皆様がいろいろ手伝って頂きなんとか走行するところまで漕ぎ着けました。この場を借りて本当に感謝いたします。
私はいつも一人で行動しているため今回も何とかなるだろうと思ってましたがさすがに今回は痛感しました。
あまりにもバタバタしていたため写真もろくに撮ってないのですが何枚かあったのでＵＰしておきます。動画はＤＶＤの製作の為、データが帰って来ていないので戻ってきたらＵＰします。


前日は夜まで結構な雨が降り路面にに雨が残るのは確実。
今年に入ってＴＣ２０００に３回ほど来ていますがその３回とも前日の雨で朝一番の走行がウエットと言う悪条件だったためまた今回もか？とこの時点で気持ちが切れかけていたような気がします。
しかし主催者関係の時間調整や路面乾かし隊の出動によってコース状況も徐々に良くなって行きました。２本目は何とかレコードライン上は走行できるまで回復！
そこでアタックに入りましたがコースコンディションを読み切れずに撃沈の１分１秒４という情けない数字で幕を閉じました。とにかく自分の技量の低さを痛感させられる一日となりましたが日々精進して更に上を目指そうと思います。

最後に今回のイベントの主催者様や関係者様、サポートやスポンサーの方々、本当にお疲れ様でした。
こんな私をサーキットまで応援に来てくれた方や声をかけていただいた方、ロードスター仲間の方、落ち込んでいた私にとって本当に助けになりました。ありがとうございます。

さて、ロド天が終わって１週間たちましたが昨日はアミューズ　まる一日走行会でした。私の車はロド天後にモデファイをしようと計画していたのですがいろいろとやりたいことがあり夜な夜なアップデートを画策する私でした。ロードスターはいつもの３人組。

ＦＲＥＥＤＯ号はお金持ちな為、ピットを独占！（笑）


私と阿吽レーシングさんは青空駐車。阿吽さんは積載車のトラブルがあり滑り込みでセーフでした。シーズンインと言う事もありシェイクダウンの車やイベント前のテスト車両で今回はとても大盛況！なんといつもの走行時間の15分から10分に短縮。でもクラス分けもしっかりしてくれているのでとても走りやすかったと思います。しかしコースコンディションが！朝は前日までの雨で1本目はウエット2本目がハーフウエット状態。朝一のおいしい時間が。3本目ぐらいからドライになるが今度はオイルやクーラントやガソリンまで出ている状態。しかも風が強く砂までコース上に乗っている状態。コンディションが良くてもタイムが出ないのに勘弁してねって感じです。しかも一度オイルに乗って1コーナーでスピン！危うくクラッシュパッド行でした。走行の方は前回のアミューズとロド天で使用した4回削ったＧＳでまず調整。4～5回ほど走行するも今までのベストをわずかに更新するかしないかと言うレベル。もう年寄りにはこれ以上無理かも？と思わせるほど1秒後半で安定してしまって半ばあきらめていました。とりあえず今回のアップデートは昨晩出来上がったばかりのプロトタイプのフロントノーズに変更。いままでの大型カナードをやめて最高速狙いです。


それとエンジンパワーのロスを減らす為にウォーターポンプを機械式から電気式に変更。これによってベルトが１本減らせるメリットがありますが壊れるかもしれないというデメリットもあります。走行中は水温計とにらめっこ♪
で、なんだかんだやってると１日は早いもので１５時過ぎのクリアラップアタックに突入。最後の方の走行で感触が良かったためウォーマーで温めていた新品タイヤの豆乳を決意！こうなりゃ一か八か状態です。
そして走行開始。インラップ後の２周目からアタックに入り思いのほかフィーリングが良いぞ。「新品、新品」と自分に言い聞かせながら１周回ってくるとなんと自己ベストを１秒更新する１分０秒７８０だ！欲を書いて連続アタック！しかしダンロップ下でちょっとミス。その先には行けませんでした。人間、あまり欲をかいちゃいけませんね。これでやっと先に０秒台に入れていた２台のロードスターと同じ土俵に上がれたような気がします。待たせてしまって申し訳ないのと待っててもらって感謝（笑）ここからがスタートラインです。１２月２１日のイベント　アタックに向けて誰が秘密兵器を投入してくるのか？楽しみですね♪
では最後にいつもの動画をどうぞ。今回はおまけ付です。　　では！


オマケ！

行ってきました！日光サーキット。ロードスター天国　直前練習。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　photo by クロッテさん

前日からとても気合が入っていて当日もかなり冷え込みとりあえず目標タイムには届くかな？なんて甘い事を考えていたのですが結果はビミョーでした。約1年ぶりの日光なので様子をみながらの１本目。タイヤウォーマーのテストも兼ねて温めてみるも時間が足りず表面のみホカホカ。セッティング＆アライメントをＴＣ２０００使用のまま来てしまった。なんか頑張ってもタイムが出ない。去年と同じぐらいかな？タイヤはＧＳの2回ほど削った中古だがまだまだ行けるはず。2本目の最終周にやっと自己ベストの３８秒１８４がでたが３本目も３８秒２ぐらいが連発するがそれ以上に行けずタイヤが終わっちゃうので午前中でやめときました。何とか３７秒台に入れておきたかったがおあずけになってしまった。やはり筑波のセッティングとミニコースのセッティングではかなり差があるので当日までにアライメント等、ミニコース用に戻しておかないと！あまりにもバタバタしていたので写真が一枚も取れず。と思っていたらクロッテさんが撮ってくれていた（感謝）今日は遂に３６秒台のコースレコードも出てとってもビックリ！　後ろについて走らせてもらいましたが１周で１秒差があるとあまり参考にならない。練習あるのみですね。ロド天でご一緒する方々、よろしくお願いします。