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イイね!
2015年01月04日

やっぱローター?

やっぱローター? ※画像は今回の話と直接的な関係はありません。








年末年始、isで実家に帰省。

すると・・・

渋滞中の徐行運転で、キーコキーコ音
料金所のブレーキング競争で軽いステア振動

ノーマルパッドなのに・・・年末の走行会前はこんなの出なかったのに・・・
やっぱローター歪んでる?



というわけでちょっとお強いローターを探し中。
現状ateの純正タイプだけど・・・isのノーマルサイズの強化タイプって無いですね。


そこでアンケートコーナー\(゜ロ\)(/ロ゜)/

isのノーマルブレーキでサーキットを攻めてる貴方!!!
ローターどんなの使ってますか???
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2015/01/04 19:17:50

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この記事へのコメント

2015年1月4日 21:41
本年も宜しくお願いします♬

純正ローターにエンドレスのパットで、今の所問題無しですよ〜

コメントへの返答
2015年1月4日 21:56
私はateの純正同等品なんですが、やっぱ違うのでしょうか??うーん、難しいな(; ̄ェ ̄)
2015年1月5日 0:01
関西のNはディクセル多いですよ(^-^)
コメントへの返答
2015年1月5日 12:01
ほうほう、関西勢はディクセルなのですね。

どのタイプでしょうか?
FPていうのが気になります。

http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_fcr.html
2015年1月5日 7:54
本年もよろしくお願いします!

私はディクセルローターにプロμのHC+で全く問題なしですよ〜(^o^)/
コメントへの返答
2015年1月5日 12:02
よろしくお願いしますm(__)m

私も一番普通のPDだったら
ちょっと前まで使っていました。

yanmaさんはどのタイプ?
2015年1月5日 18:58
ディクセルのPDに他所でスリッド入れた物です。

エビス西コースを走った限りですが、効きは別として、ジャダーは出ないですよ〜^_^

参考になるのか…^_^;
コメントへの返答
2015年1月5日 21:19
参考になりますとも!!
2015年1月6日 1:09
自分はノーマルローターにアクレのパットでした^ ^
最近パットだけエンドレスにしましたが両方とも問題ありません。
コメントへの返答
2015年1月6日 8:19
やはりノーマルでも問題ないですよねー

自分も以前は問題なく走れてましたから…

ローター説も不安だなぁ(ー ー;)

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「[整備] #エキシージ クラッチフルードタンク独立化 https://minkara.carview.co.jp/userid/831454/car/3030841/6486148/note.aspx
何シテル?   08/01 23:07
サーキット走行が大好き~でありますっ!! 昼眠くて夜眠れないのが目下の悩み事…
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