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イイね!
2017年11月17日

もう適当にいじって適当に走ってタイムがあがることはないんだな・・・

もう適当にいじって適当に走ってタイムがあがることはないんだな・・・ だいぶ涼しく(寒く)なってきたので
久しぶりに筑波サーキットへ

Moty'sオイルのトライボジャパンさんの走行会に参加しました。

LSDの2WAY化など細かく色々いじっているので
良いタイムが出ないかと密かに期待。



しかし結果は残念、ベストのコンマ4落ち。
いくら頑張っても頑張ってもタイムが出ない・・・。

デフが邪魔しているのかダンロップ下で頭が入らず、アクセルが踏めない。

気になったので久しぶりにログを比較してみました。
(最近ログ取って無かったので比較対象は2011年のSタイヤ時)




ダンロップした手前を仮想のスタートラインとして比較しています。
赤い縦線のある横軸0から5位までがダンロップです。

やっぱりダンロップ下、踏めてない。
他の部分はほぼ変わらない。

(横軸が時間なので少しずつずれてて見ずらいですが)

もう適当にいじって適当に走ってタイムがあがることはないんだな・・・としみじみ実感

もともとドラテクとかセッティングとか考えるのがキライな私ですが・・・
これからはこうやってログ解析しながらセットアップして、
地味に詰めていかないとタイムアップは望めそうにありません。

正直色々いじった効果がタイムに現れず残念ではあります・・・が、
地味な積み重ねを経てのタイムアップしていく作業も結構面白いかも!!

と思った単純な私であった。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2017/11/19 17:24:07

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この記事へのコメント

2017/11/19 20:34:21
分析してますね〜
isはパワーが無いから運転に精度が求められますよね。
でもだからこそ飽きないのかも。
コメントへの返答
2017/11/19 22:20:42
えぇ、まぁ、仕方なく始めた感じです(^◇^;)

速い車にも憧れますけどね。
結局速いのに金使うか、遅くて金使わないか。
対過去の自分て意味では変わらないですしね。
2017/11/20 09:15:02
ダンロップは入るラインと足のセットで変わりますね〜
あたしのはラジアルの遅い車だと全開です。
あと
最終の進入で車速落とし過ぎてるのかも٩( 'ω' )و

23日
お時間あれば
筑波に来てください〜( ^ω^ )
コメントへの返答
2017/11/20 12:37:36
最終…!?
やっぱりそうか(;´Д`A
次頑張ってみます!!
ちなみにプラチナ2号はボトムで何キロぐらい?

23日はお仕事でーす(涙)
2017/11/20 12:42:04
ボトム?
最終は118〜120です。
最終コーナーの真ん中より手前あたりで
タイヤは71Rの215です。
ロガーでのトップスピードは150です!

あら〜
23日残念(〃ω〃)
BMWばかりでレースだったのに(〃ω〃)
コメントへの返答
2017/11/20 13:28:29
120ですね!!
これで目標ができた!!

あざーす(´∀`*)
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