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Rinnの愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

パドルシフトの配線

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
2013年モデルのN-ONEでパドルスイッチ付き車両の情報。
年式によってカプラの形状や配線位置が変更になっているようですので、実際に作業される場合は必ず年式を確認し、カプラ形状と配線が一致している事をテスター等で確認して下さい。

運転席足元にある画像のカプラから、パドルシフト+/-の信号線を取る事ができます。
この信号線は、アースに落とすとパドルスイッチを押した事になります。
ゲーム筐体用のシフトレバースイッチなどを用いれば、操作し易い場所にシフトレバーを増設する事ができますね。

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この記事へのコメント

2015年6月20日 18:12
私がもらった配線図は、新しいモデルのものだったようです。
うちのN-ONEはRinnさんの配線図と同じでした。
無事装着完了ですょ~
コメントへの返答
2015年6月20日 21:11
年式で配線が大きく変更されるから困ったものですよね。
しっかりと年式(形式)を覚えておかないと、電装品は付けられない場合もありますし。

完成おめでとうございます。

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何シテル?   01/28 21:42
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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