何シテル？

スマホ無事復活。なんか今までより通話の音声が良くなったような？？？

スマホのアップデート中に固まってしまって、ただいまバックアップから復元中。無事直ってくれると良いのですが。。。

15インチ6J+53にリムガード付きタイヤだと、旋回時にリア内側のリムガードがフェンダーに干渉している模様。３ｍｍスペーサーでも解決しないので、思い切って15mmワイトレに手を出すか悩み中。

某所にて、赤橙点けたパトさん９台、白バイさん５台が走り抜ける所を見かけたけど、何かあったんかね？サイレンは鳴ってなかったみたいだけど。

最近、何してても眠気に負ける。昨晩も高速ＰＡで仮眠のつもりが８時間・・・休日が睡眠で消化されてゆくナリ。。。

N-ONEさんの足回りをイジッたので、試乗に来て見ました。自然な挙動で良い感じ。

TanTo　次世代ブルーワイドミラー http://cvw.jp/b/831720/33404549/

N-ONE 金の棒 http://cvw.jp/b/831720/33403114/

レスポンスリング http://cvw.jp/b/831720/33391777/

N-ONE シートベルトのダイソーチューン http://cvw.jp/b/831720/33377741/

寝落ちする前に帰宅。おつ。(何？

N-ONEさんの運転席側ウィンカー、案の定、指が届きませぬ。どういう設計したらこうなるのか開発陣を問い詰めたい。今後の為に加工しちゃダメかな？

N-ONE リアだけLEDウィンカー化しました http://cvw.jp/b/831720/33301953/

N-ONE ダミー抵抗を使わないLEDウィンカー制御回路 http://cvw.jp/b/831720/33282537/

N-ONEさんのETCほか不良、アースが接触不良してました。ボディにボルト留めして１年ほど経つのに、何ゆえ今になって絶縁されたんでしょ？いずれにせよキチンとアースポイント作った方が安全ですね。

インテさんのウィンカー誤動作の件、調べてみたら操作レバー部分のオーバースイング現象というモノでした。部品交換で直るモノじゃなく、何かしら対策を施さないといけないらしい。分解してバネを硬くするか、レバーの戻りが遅くなるようにシム噛ますか・・・ですかね。

インテさん、ウィンカーレバーが絶賛不良中。。。左を点滅させたあと戻すと、その勢いで右が点灯しちゃう。手で押さえながらそっと戻せば点滅しない。という事はセンター位置を通り過ぎてしまう程度に右側のバネが劣化してるって事かな？

Ｎ－ＯＮＥさんのＥＴＣと後付けメーターとＶＳＤの電源が突然切れた。メーターとＶＳＤは走行に支障無いけど、高速道路走行中だったのでスマートＩＣで出られず。。。

Ｎ－ＯＮＥ　ダッシュボードトレイを使い物になるようにしてみた http://cvw.jp/b/831720/33140927/

インテ　(`・ω・´)キリッ http://cvw.jp/b/831720/33137982/